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海南國際旅遊島建設在科學發展的軌道上提速

時間:2008-09-24 16:14   來源:海南日報

  海南國際旅遊島建設在科學發展的軌道上提速

  站在歷史新起點立足全國大平臺

海南熱帶海島的旅遊資源在全國是獨一無二的 。本報記者李幸璜攝

  本報三亞9月24日電(記者邱大軍譚麗琳)記者今天從省委、省政府向全國政協海南國際旅遊島建設專題調研考察團彙報會上獲悉,目前我省已有旅遊飯店400多家,其中五星級及按五星級標準建設的40多家,具備年2500萬人次的旅遊接待能力。

  據介紹,目前全省有旅行社150多家,旅遊從業人員13萬多人,旅遊景區點70多家,形成了享譽中外的的亞龍灣國家旅遊度假區、南山文化旅遊區、天涯海角旅遊區、博鰲旅遊區等一批旅遊精品景區。希爾頓、喜來登、萬豪等13家國外頂級酒店管理公司已進駐海南,全省四星、五星級飯店外籍高管人員佔到25%以上。凱萊、天域、銀泰、紅樹林等國內度假酒店也已成為知名品牌,服務檔次和管理水準不斷提高。

  據了解,未來5到10年,東海岸將規劃建設高端度假酒店百餘個,總投資近千億元,目前已投入107億元,8家五星級酒店動工建設。按照國際一流標準,高起點規劃,高水準成片開發的海口美麗沙,文昌銅鼓嶺,萬寧神州半島、石梅灣,陵水香水灣、清水灣、三亞海棠灣等,將建成與亞龍灣相媲美的精品度假區,而且比亞龍灣功能更齊全、配套更完善。

  近年來,海南基礎設施建設水準更是大幅提升,海口美蘭、三亞鳳凰兩個國際機場,已開通國內、國際定期航線156條和多條包機航線,可達世界五大洲61個城市。投資超過200億元的東環快速鐵路2010年完工後,從海口到三亞只需90分鐘。全省擁有萬噸級深水碼頭31個,三亞已建成國內最好的郵輪專用碼頭,海口也正在修建新的郵輪碼頭,發展郵輪和海洋旅遊潛力巨大。全省通訊、供電、供水等設施的現代化水準不斷提高,已具備建設國際旅遊島的綜合設施條件。

  三亞旅遊國際化指數已達37.8

  儼然成為中外知名飯店管理集團的小“聯合國”

  本報三亞9月24日電(記者邱大軍譚麗琳)三亞市副市長李柏青今天透露,三亞旅遊國際化工作已經取得初步成效,2007年接待海外遊客數量已突破50萬人次,旅遊國際化指數已達37.8(滿分為100)。

  作為中國唯一的熱帶濱海旅遊城市,自1987年升格成為地級市以來,三亞已成功地完成了從一個濱海小鎮向專業化旅遊城市和中國首選的熱帶休閒度假旅遊目的地的角色轉變,已初步形成了要素協調配套、功能較為齊全的産業體系。

  據介紹,目前已有14家國際知名酒店管理集團旗下的18個國際品牌共20多家酒店入駐三亞,加之海棠灣“國家海岸”目前正在規劃建設的眾多國際品牌酒店,三亞儼然成為中外知名飯店管理集團的小“聯合國”。2006年11月國際郵輪碼頭使用至今,國際三大郵輪公司先後開通了三亞的國際航線。今年前8個月,已接待進出港郵輪102個航次,進出港旅客8.7萬人次,豪華郵輪業務量已超過上海,躍居全國各口岸之首。

  海口具備旅遊國際化良好條件

  常年適合水上運動和康體休閒

  本報三亞9月24日電(記者邱大軍譚麗琳)海口市常務副市長張磊今天在三亞的一個座談會上表示,海口131公里的海岸線面向北邊,風小浪小,常年適合水上運動和康體休閒活動,非常適合發展生態旅遊、商務旅遊、運動休閒旅遊和都市旅遊,具備旅遊國際化升級的良好條件。

  張磊介紹説,海口目前已形成了初具規模的現代工業體系,城市化水準達到70%,社會消費零售總額較高,為第三産業特別是旅遊業發展奠定了産業基礎,聚集了人氣。美蘭機場是全國八大空港之一,目前正在準備修建第二條跑道,跨越瓊州海峽的粵海鐵路通道可達全國各地。海口是全國25大交通樞紐港之一,正在修建國際郵輪停靠港和新的港口。暢通發達的人流、物流、資金流和資訊流,為發展以旅遊業為龍頭的現代服務業提供了強有力的支撐。

  據介紹,海口可開發的旅遊資源有50多處,特別是同時擁有城市海岸、濱海溫泉、世界級火山地質遺産和紅樹林國家自然保護區等獨特的旅遊資源,在全國乃至全世界都是少有的。近年來,海口已成功舉辦了中國熱氣球飛躍瓊州海峽挑戰賽、全國速度輪滑公開賽、環島國際自行車賽、民間奧運《城市之間》等大型賽事活動,積聚了經驗。

  據張磊介紹,海口已把海口在國際旅遊島建設的角色定位為“陽光海口、娛樂之都、品位之城”。陽光海口,主要是發展以高爾夫運動、水上競技、郵輪遊艇、速度輪滑等為主要內容的戶外有氧運動。娛樂之都,主要是組織策劃高雅文化、本土文化等大型演藝活動,積極開展健康向上的文化娛樂活動。品位之城,主要是圍繞建設全國最精最美的省會城市,全面進行旅遊精品化改造,建設成為具有南洋風格的濱海旅遊城市。

編輯:馬迪

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