香港《南華早報》：中國可能成世界經濟火車頭

　　新華網消息：香港《南華早報》3月24日發表文章，題目是“火車頭中國”，文章摘要如下。

　　世界面臨著兩場經濟危機。一場是金融危機，它蹂躪著股市，導致其他資産的價格暴跌，並導致一些金融機構破産；另一場眼下還只是一種威脅，即全球經濟陷入嚴重衰退的前景，換句話説，消費、就業和生活水準的下降，而不僅僅是投資賬面上的損失。讓我們將關注的焦點鎖定在實際經濟方面。

　　長期以來，美國一直被視為是世界經濟發展的龍頭。雖然近幾年來，它作為生産者的地位相對有所下降，但按美元計算，它在全球經濟活動中仍佔到約1/4的份額。1987年，美國的進口相當於其他國家産值的4%，到1997年，這個數字上升到了4.9%，去年達到5.6%。

　　按照這種演算法，美國去年進口速度放慢，商品和勞務進口的增幅由6%下降到了2%，已直接造成其他國家增長率出現了0.2 5%的負增長。這幅度似乎並不大，但是這僅是第一輪衝擊。第二輪的影響會大大擴大，準確的影響力取決於其他地方政策上採取的對策。

　　如果今年美國經濟真像許多人預測的那樣陷入衰退，它的實際進口就會下降，就像在2001年那場經濟衰退中出現的情況一樣，當時下降了3%。這對世界其他地方帶來的衝擊甚至會更強烈。

　　經過多年美國對中國出口産品持續不斷的需求，現在難道不該是角色發生轉變的時候了嗎？這種轉變很可能會支撐全球經濟的發展。

　　乍一看，中國的經濟産值仍然只佔世界總産值的6%，進口只相當於其他國家進口總和的1.9%———僅為美國的1/3，這些數據似乎並不能支撐這樣的希望。然而，中國進口增長的勢頭是美國的幾倍。因此，相對於美國而言，中國看來的確有可能扮演重要的火車頭的角色。

　　目前，中國擔心的是出口需求有些放慢、過熱投資導致的一些過剩生産能力以及通貨膨脹。不過，鋻於國際貿易順差數額巨大，中國有很大的政策餘地。比如，它也許會進一步放寬對資本外流的控制，或者進一步上調利率。不管採取哪種手段，都會緩解通貨膨脹的壓力。它也許會採取旨在刺激消費開支的舉措，以此來彌補出口增長的放慢。

　　這些舉措往往會維持或增加進口需求，給世界各國都帶來好處，與此同時，繼續讓中國保持貿易上的順差。

　　但是和這些政策的細節同樣重要的是，必須轉變心態。北京應該少關注美國經濟增長減速所帶來的影響，而應該更多地關心它能為保持全球經濟增長做些什麼。哪個國家都沒有必要成為輸家。

　　其他國家也需要轉變心態。如果其他國家希望北京能夠推行展現出政治家才能的政策，那麼它們必須讓中國參與圍繞全球經濟問題展開的最高級別的討論，與此同時，少帶一點現在表現出的那種居高臨下的恩賜態度。（編輯：劉瑞常）

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