印度孟買“艱難”建設第二機場

　　印度媒體指出，在總理辦公室介入以後，孟買第二機場在現有選址上修建已沒有太多懸念。不過，拉梅什要求民航部和馬哈拉施特拉邦政府“徹底修改”現有的設計方案，以最大限度減少對環境的影響。

　　印度環境部建議，機場的一些附屬設施如飯店、購物中心等應當避免在機場選址修建，這將有助於保存大片紅樹林。

　　查旺表示，馬哈拉施特拉邦將盡一切努力，在保護環境同時推進第二機場建設。印度民航部也承諾，將考慮修建高架跑道，以最大限度避免河流改道、並計劃改變跑道位置，以保護紅樹林。

　　官司

　　不滿機場建設拆遷補償標準

　　拆遷戶將建設方告上法庭

　　説服了環境部還不算完，第二機場的修建還必須説服當地居民搬遷。目前，拆遷問題也是印度輿論關注的焦點之一。

　　如果在現有的選址修建機場，那將有10到12個村莊必須搬遷，但當地村民對於負責這一項目搬遷的馬哈拉施特拉邦城市和工業發展公司提出的補償標準非常不滿。

　　搬遷範圍內的村民薩什坎克內説：“我們希望馬哈拉施特拉邦城市和工業發展公司能給我們45平方米左右的房子，並且按照市場價格來補償被徵用的農田，但是他們提供的農田補償標準只有每英畝1.5萬盧比，這是我們無法接受的，我們正在就此訴諸法院。”

　　看來，孟買第二機場建設的公共利益之爭，還將繼續……（本報記者 馬晶 新京報插圖/許英劍）

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