新華網北京6月3日電（雷東瑞）巴西國防部長北京時間3日上午説，巴西空軍在距離巴西諾羅尼亞島400海裏的大西洋海面上發現長達5公里飛機殘骸漂浮帶，隨後巴西代總統簽署法令為法航失蹤人員哀悼3日。得知這一最新情況後，本網編輯馬上電話跨國連線本網駐裏約熱內盧記者楊立民，以下是連線記錄。
6月1日 本網連線駐巴黎記者尚栩談法航客機失蹤
問：關於法航失蹤的客機，請您介紹一下巴西方面最新的情況？
楊立民：巴西時間6月2日巴西國防部長在裏約熱內盧看望了失事飛機家屬，並召開了記者招待會説，巴西海軍在在距離巴西諾羅尼亞島400海裏的大西洋海面上發現了一道長達5公里的飛機殘骸漂流帶。這麼多的殘骸證明，法航失蹤的飛機就是墜毀在這個海域。巴西國防部長今天下午開記者招待會的時候説，他認為海浪從海岸邊上卷來的東西不可能那麼長，所以他確認法航飛機就是墜落在巴西海域了。
當地時間2日淩晨1點鐘的時候，巴西空軍飛機的雷達在海上進行搜尋的時候，發現了金屬和非金屬物質。天亮時，巴西又派出飛機，飛行員用肉眼就看到了墜毀飛機殘骸漂浮物，有飛機的座椅、救生圈、殘片以及航空煤油的痕跡，但是沒有確定是不是法航飛機的殘骸。巴西空軍説，只有通過打撈發現有法航序列號的殘片之後才能最後確認。
還有一個消息，巴西海軍新聞發言人傍晚時説，在巴西海軍發現殘骸的海域有三艘商船，其中兩艘是荷蘭的，一艘是法國的，這些商船都和巴西海軍進行了聯絡，巴西海軍要求他們到發現殘骸的海域進行搜索。這三艘商船基本上到達那個地方了，但是他們什麼也沒找到。空軍解釋説，飛機發現殘骸的時間和船抵達的時間要經過好幾個小時，在這個期間，水流、海浪很可能把這些東西全沖走了，所以海上搜尋要比空中搜尋困難的多。
問：失蹤的飛機上有58名巴西人，裏約熱內盧媒體是怎麼報道這一事件呢？巴西政府對此有什麼反應嗎？
楊立民：飛機失蹤當天，巴西電視臺從早到晚直播失蹤的情況，裏約熱內盧機場裏有很多記者，巴西民眾也是比較關心這個事。
當天裏約熱內盧政府決定致哀三天，因為這個飛機上還有不少重要人物，其中還有一個是巴西的前皇室繼承人，還有一個是巴西的著名音樂指揮家，還有一些大公司的行政總裁。 今天，巴西總統宣佈進行全國哀悼三天。
問：這架飛機是從裏約熱內盧起飛的，事後，裏約熱內盧機場的運作是否受到影響？
楊立民：1號當天，法航取消了裏約到巴黎的航班，但是今天又恢復了。今天我們去機場採訪，航班已恢復了，還有一些中國人坐這些航班。
這架飛機失蹤和機場實際上是沒有關係的，它從機場是正常起飛的，直到飛到大西洋，晚上7點半從裏約熱內盧機場起飛，到23點14分的時候失去聯絡。
問：法國國防部長説不排除有恐怖襲擊的可能，西方也有媒體報道説，裏約熱內盧安的檢措施不如歐美國家嚴格，那巴西國內媒體作何反應？
楊立民：現在巴西媒體還沒有這個反應，我想巴西聽到這種説法的話肯定會非常不滿意。因為我們也經常出差，並沒有覺得巴西機場安檢不合格，基本上是和國際標準一樣的。巴西國內航線松一些，國內航線乘客是可以帶水的，但是國際航線是很嚴格的，水都不讓帶。
問：我們知道，這次失蹤搜救是多國聯合進行搜救，比如法國、美國，你現在有沒有關於這些國家的消息？
楊立民：有這方面報道，法國、西班牙的飛機和船都是在塞內加爾海岸那邊，因為根據時間計算，應該是已經飛出了巴西空管範圍，應該是進入塞內加爾、達喀爾空中接管的範圍，但現在來看還在巴西這邊。他們當時説因為海流的關係，是往巴西海岸流的。所以巴西方面一直比較下工夫。
另外根據國際協議，大西洋這個航線，大部分空管都是由巴西負責的，所以這次搜救主要由巴西負責。另外這裡的電視臺報道，法國也派了兩架飛機，交給巴西空軍來指揮，參加搜救工作。巴西空軍現在出動了10架飛機和4艘軍艦，原來是3艘軍艦，今天又從裏約這邊派出一艘補給艦，他們做好了搜救一個月的準備。
問：巴西方面説，已經派出4艘軍艦，這些軍艦已經到達出事海域沒有？
楊立民：現在還沒有到。因為從出發地點到發現殘骸的海域有1000多公里，今天下午國防部長説，第一艘軍艦會在巴西時間3號的上午11點抵達那個海域。但是到晚上，巴西海軍又做了更正，因為風浪比較大，船的時速很慢，大概每小時28公里，所以抵達時間會推遲到3日下午6點鐘左右。
問：報道説失蹤有9名中國人，您是否就他們的情況採訪了中國駐巴西大使館的官員？
楊立民：法航這個航線是我們中國人經常坐的一個班機，從巴西回國經法國是最方便的。所以飛機失事消息公佈之後，大使館，特別是裏約熱內盧總領館馬上向旅行社、華僑、機場進行了解。大約中午的時候，了解到了基本情況。當時巴黎方面公佈只有兩個中國人，但是據我們這邊了解，有華為公司的一位員工，一個華僑，還有6個本溪公司的，是應巴西淡水河谷公司邀請來考察的。另外還有一個中科院的，所以一共是9個人。這9個人在這邊沒有親屬，所以總領館的工作就是把在飛機上的中方人員搞清楚了，但是根據規定是不能夠公佈這些人的姓名，因為公佈這些人的姓名要徵得家屬的同意。
巴西輿論評論都説，法航在這方面做的是比較好的，尊重失蹤人員和失蹤人員家屬的隱私。法航講，一定要核實之後，而且徵得家屬的同意之後才公佈這個名單。今天法航宣佈，明天正式公佈名單，但是有一部分名單應家屬要求還是不公佈的。
問：那巴西官方是否知道確切的名單？
楊立民：官方肯定是知道的，但是還沒有公佈。1號的時候，巴西航空管理局發表了一個新聞稿説，按照國際慣例，公佈名單需要由航空公司來決定，而航空公司為了保護隱私，這個東西要是説錯名字會造成不必要的麻煩。首先要核對國籍，再核對名單，而且經過家屬確認之後才能確認名單，確定之後還要徵得家屬同意是不是來公佈。但是過去巴西不是這樣做的，都是直接就公佈名單。這次報道和過去也不一樣，因為我在巴西經歷過兩次空難，兩次空難，媒體都報道遇難家屬痛哭的場面，這次基本上沒有這種情況，在這次報道中，儘量不刺激家屬，儘量保護家屬的隱私，而且法航安排的家屬接待站，記者都是不能隨便進去的。
