摩拜發佈“十一騎行出遊報告”：一線城市熱情高

　　10月9日,摩拜單車發佈“十一騎行出遊報告”,通過大數據人工智慧平臺“魔方”,以全球180多座城市的騎行數據作為參考,分析了人們在“十一”小長假期間的出行熱度、遊玩方式及熱門目的地。

　　休閒出行熱度高,平日不騎假期騎 

　　“十一”期間,全國許多地區遭遇了陰雨及降溫天氣,但這並未明顯影響人們的出遊熱情,不少城市和景點依舊人潮洶湧。

　　“魔方”顯示,9月30日至10月8日,全國用戶騎行摩拜單車約消耗了460萬碗米飯的熱量,所産生環保效應則相當於17萬輛小汽車停駛8天,或多種植7萬棵樹。

　　從騎行指標來看,“十一”期間的平均騎行速度約為6.8公里/小時,比工作日降低5%-8%,與平時雙休日相當,而單次騎行距離與騎行時間則分別比平時增長了5%和10%,呈現出典型的休閒遊覽出行特徵;比工作日稍晚,長假中每天的出行高峰出現在下午6點和上午8點前後,國人“早起出遊”及“堅守崗位”的形象躍然紙上;大數據還發現,一部分平時使用共用單車頻次較低的用戶在假期間變得活躍起來,這或許能看出騎行對生活的調劑,能讓大家返璞歸真、回歸“慢”節奏。

　　傳統旅遊城市持續火爆歐美多地受國人追捧 

　　大數據還揭示了人們強烈的出遊意願。

　　在摩拜單車已開通服務的全球180余座城市範圍內,假期騎行地與日常騎行地相比産生變化的用戶比例有大幅增長,10月4日甚至達到了21.5%。如果以摩拜1.5億用戶基數來計算,則至少有三千萬用戶在“十一”期間去到了另一座城市騎行。其中,湖北神農架、安徽黃山、貴州黔東南和遵義、江蘇揚州、廣西桂林等自然山水資源豐富的地區受到遊客喜愛,外地遊客的增幅位居全國前列。可以説,無論身在祖國何方,共用單車都能幫助人們在出遊目的地輕鬆領略大好河山,也讓許多城市和景區更具吸引力。

　　不僅在國內,作為新“四大發明”之一的共用單車還帶著遊客大步走出國門。今年“十一”假期,不少國人去海外度假的同時還騎行觀光,這在摩拜單車已開通運營的十多座國際城市中尤為明顯。

　　“魔方”大數據顯示,義大利米蘭、義大利佛羅倫薩、新加坡、美國華盛頓、英國曼徹斯特、泰國曼谷等地深受國內出遊人群喜愛,騎行總量和增幅等指標在假期中有所攀升,且歐美國家的騎行熱度大幅領先於亞洲等地,顯示出國人的旅遊目的地正在進一步升級,轉向了距離更遠、消費更高的歐美國家。

　　大城市出遊更積極“逃離北上廣”有了新注解 

　　如果以城市為單位加以比較,則大城市的用戶異地出行比例更高:北上廣深等一線城市尤為突出,其中北京用戶達到了驚人的20%以上,其他三城也都在12%-14%不等,總量達數十萬,這使“逃離北上廣”的説法有了新的注解;此外,不少新一線城市,如成都、武漢、西安等地用戶的出遊總量也非常高,規模分別在3-5萬人不等。

　　而海外騎行的數據也與以上結論相吻合:一線及新一線城市的用戶在海外出遊産生的騎行總量全國領先,其中,一線城市又約為新一線城市的數倍之多。這從側面印證了近年來我國經濟社會發展所帶來的國民消費力提升,並且在北上廣深之外,更多新一線城市正成長為我國的經濟新引擎。

　　智慧運維助力綠色出行百萬用戶爭騎紅包車 

　　相應地,小長假期間,摩拜單車也在各大城市嚴陣以待,週全計劃、嚴密部署,防止熱門商圈、旅遊景點及交通樞紐地帶出現無序停放、過量堆積的現象:各城市增加約20%的一線運維人員配置,保持從早8點到淩晨0點的16小時線下值守,單座城市的調度頻次從日均1200次提升至近1700次;片區團隊與各屬地城管、交警、街道等相關部門建立聯動機制,手機24小時開機,微信群保持實時互動,做到迅速處理車輛違停。

　　同時,摩拜單車還借助一系列技術手段提升精細化運營水準:目前在全國設置的4000余處開放式電子圍欄,能夠靈敏感知附近單車、判斷停放數量和狀態,並與“魔方”實時傳輸交換數據,從而指導用戶停放,使違停現象大為減少;“十一”期間,摩拜單車還在全國部分地區推出“紅包大派送”活動,用戶在app發現帶有紅包圖標的車輛,掃碼解鎖並有效騎行超過2分鐘,關鎖後即可獲得現金紅包,每日最高可領取50元,該活動吸引了近兩百萬人的熱情參與,其中至少有一半用戶將黑洞區域的車輛調度至規範停車點,提升了車輛運轉效率,更維護了城市文明秩序。