北京城區停車費恐將上漲 差別化調整收費標準

　　北京治理交通擁堵綜合措施13日開始徵求民意。北京將按照“中心高於週邊、路內高於路外、地上高於地下”的差別化原則，進一步調整停車收費標準。但居住區及夜間停車收費價格原則保持不變。

　　當前北京面臨的交通形勢十分嚴峻。北京將在完善規劃、疏解中心城功能和人口；加快道路交通基礎設施建設；加大優先發展公共交通力度；改善自行車步行交通系統和駐車換乘條件；進一步加強機動車管理；提高交通管理和運輸服務水準等六個方面採取措施緩解交通擁堵狀況。

　　其中，北京市將按照“中心高於週邊、路內高於路外、地上高於地下”的差別化原則，進一步調整停車收費標準。

　　具體是：三環路以內及其以外的重點區域為一類地區， 五環路以內除一類地區以外的區域為二類地區，五環路以外區域為三類地區，路側停車、路外露天停車、停車樓(庫)停車價格實行階梯價格，居住區及夜間停車收費價格原則保持不變。

　　另外，北京市還將研究重點擁堵路段或區域交通擁堵收費，擇機實施。

　　根據組合治堵方案，北京市在調整停車收費的同時，還將加強停車泊位管理，整治停車秩序，加大違法佔路停車處罰力度。嚴格停車經營企業資質和從業人員資格管理，實行持證上崗制度，建立準入、退出機制；制定中心城內停車場資源共用辦法，支援和引導機關、企事業單位和社區停車設施對外開放，錯時停車。

　　為方便廣大市民停車，北京將在中心城建設5萬個以上公共停車位，落實已規劃的公共停車場用地並加快建設，將四環路以內的公共停車設施納入交通基礎設施範疇，加大投入，加快建設，實行特許經營。開工建設解放軍總醫院、同仁醫院和北京醫院、人民醫院等醫院停車樓(庫)。

　　北京還將因地制宜建設20萬個基本停車位，由城區政府負責，對老舊小區進行改造，增加停車設施，因地制宜建設簡易式、機械式停車庫。全面排查清退私自改作他用的停車場(庫)，並利用體育文化設施、綠地等建設地下停車場，增加基本停車位供給，緩解停車難。鼓勵社會投資建設經營性停車設施。

　　據悉，今年從今年4月1日7時起，北京已經在北京站、中關村西區、西單、金融街等13個重點區域的非居住區內上漲停車費，涉及約7萬個車位，收費標準為白天的佔道停車費最高為15元/小時。(記者 杜燕)

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