最近半年多,每天上午10點和下午2點左右,都會有一位70多歲的老大爺在青年東路站點乘坐K109路公交車。“是不是那個腿腳有點不靈便的老大爺?”“他每天上午坐了下午坐,總是一個人。”“他在青年東路上車往東坐到終點站,不下車再跟著坐回來。”説起這位老大爺,K109路車的不少駕駛員都表示“印象很深刻”。
年邁老大爺 坐車如“上班”
“他應該就住在青年東路附近,每天上午10點多坐著我們的車逛一圈,一個多小時之後再從青年東路下車,中午休息一會兒下午2點再出來坐車。”K109路的駕駛員陳大偉告訴記者,因為自己開的車大概每天下午2點多左右到達青年東路站,所以他幾乎每天都會遇到這位老大爺。
“夏天的時候他就開始坐車了,每次上車後都是坐在靠近前門的第一個座位上。有時候還想著和駕駛員聊聊天,説説濟南城市的變化啥的。”陳大偉説,“但是因為駕駛員開車的時候不能説話,所以雖然經常見面都很熟了,我們也不太敢和老大爺説話。”
記者昨天在車隊隨機查看了11月17日下午兩點的監控錄影。車輛到達青年東路站,這位老大爺第三個上了車。記者注意到,老大爺頭髮花白,走起路來比較吃力,“前面他‘喜歡’的那個座位上有人,老大爺就靠在旁邊,其他位子他都不坐。”
為啥要坐車? 大爺要“解悶”
“我們K109路都是新上的新車,在濟南所有公交車裏算是車況最好的了。”陳大偉説,“大爺用老年免費卡,我們車坐起來又很舒服,是不是因為這個原因他總是坐我們的車?”但是由於老大爺走起路來並不靈便,且車廂內空氣流通差,許多駕駛員都擔心,每天這麼長時間坐在車上,老大爺的身體受得了嗎?車輛顛簸,老大爺有時候站在車廂裏,萬一遇到緊急情況急剎車摔倒了怎麼辦?
“今年夏天我們一個駕駛員忍不住問了他一句‘怎麼天天來坐車’,想不到老爺子非常生氣,最後車隊的領導趕到才平息了這件事。”車隊的彭書記告訴記者,“我們把老大爺請到隊裏和他聊天,問問他是不是家裏有什麼事啊?”在交談中車隊了解到,老人平時自己一個人生活,每天兩趟出來坐車就是為了解解悶,也算是自己的一種精神寄託。“老人説每天在家裏挺孤單的,出來在人群裏看看景,心裏還好受一些。而且我們車夏天有空調冬天有暖風,他也省了家裏的空調費。”
類似情況不少 孤獨老人需要關懷
“老人刷卡上車,我們肯定不能拒載。”彭書記説,“但是這件事我們確實有些為難,老人年紀大了身體又不好,路上情況很複雜,要是萬一在我們車上出點什麼事可怎麼辦?”
記者了解到,像這樣喜歡坐公交車“解悶”的老人還真不少。“曾經我也拉過一位阿姨,她告訴我她的老伴不在了,孩子也不在身邊,自己一個人在家裏既冷清又傷心,所以只好出來坐車轉移注意力。”1路車的駕駛員李偉麗告訴記者。
“我們希望社會上都能夠關注這些‘空巢老人’,多給他們一些關愛。”車隊的服管員孫愛香説,“孩子們可以多來看看老人,經常打電話聯繫,鄰居們也多走動走動,如果社區裏多舉辦一些活動,設立老年活動室,老人們也可以一起去玩。老人的生活肯定會更加豐富多彩。”(記者張夢堯)