生還者稱爬出飛機不久後發生爆炸

　　據中國之聲《新聞縱橫》7時03分報道，昨天(24日)21時36分左右，一架從哈爾濱飛往伊春的客機在距機場跑道1.5公里處斷成兩截後墜毀，墜毀之後發生爆炸。

　　發生事故的飛機屬於河南航空公司，班机編號為VD8387，機型為ERJ-190型支線飛機。事故發生時機上共有96人，其中乘客91人，機組人員5人。

　　事故發生之後，當地武警、消防立即展開了救援，截止到今天(25日)淩晨3時，機上96人已經全部得到確認，其中42人不幸遇難，(據伊春市委宣傳部介紹，截至目前，伊春飛機失事已確認有43人遇難。)54人獲救，傷員已經全部收治在伊春當地醫院。

　　最新數據：500多人迅速組織援救 已確認有43人遇難

　　現在我們連線伊春臺記者王家義，請他介紹一下事故發生後現場救援的情況？

　　主持人：請你介紹一下當時現場的救援情況，現在黑匣子有沒有找到？接下來現場的主要工作是什麼？

　　記者：由於現在現場已經被封閉，所以我們沒有得到確切的消息黑匣子到底找沒找到。昨天晚上我趕到的時候看到，消防隊員正在對飛機進行降溫工作，為什麼進行降溫工作呢？(因為)降溫工作進行完之後，我們才可以進去確認到底裏面還有多少人，或者遇難或者還生還。

　　伊春的主要領導第一時間就趕到救援現場，然後啟動了突發的應急預案，像解放軍、消防官兵、武警、森警、公安幹警和醫護人員500多人迅速趕往現場，大約在10分鐘之後，這些車輛總共是20台消防車、20台救護車就已經到達現場了，當時還有解放軍等救援人員在最短的時間內就進行了一個地毯式的搜索，在搜索過程中，有一些(飛機主體)因為它發生斷裂，所以有一些乘客當時被甩出去了，在救援過程中發現8名被甩出的乘客，而且及時給他們送到醫院救治，通過救治以後，他們的傷勢比較穩定。現在截止到25日淩晨2時，機上54個人在一個人治療，其中有7個人重傷，發現遇難者遺體42具。(據伊春市委宣傳部介紹，截至目前，伊春飛機失事已確認有43人遇難。)

　　大霧或對事故造成一定影響 原因正在進一步調查之中

　　主持人：我們了解到，飛機失事時氣溫比較低，空氣很潮濕，有霧，能見度不超過300米，這次事故是不是與大霧天氣有關係？或者是其他原因，你有沒有掌握到最新情況？

　　記者：根據我了解的，大霧天氣有可能對這起事故産生一定的影響，但是主要的原因還在進一步調查之中，但是據當時有個目擊者稱，説這架飛機在林都機場跑道外提前降落時發生的斷裂，隨即發生了燃燒和一些小型的爆炸。

　　黑龍江伊春飛機失事事故發生後，伊春市對受傷者迅速展開搶救，伊春臺記者今天(25日)淩晨採訪了正在伊春醫院現場指揮搶救的伊春市副市長王雪梅，她介紹了當時的救援情況。

　　全市4家醫院共收治49人 病情及生命體徵比較平穩

　　王雪梅：現在截止到(北京時間8月25日)0時45分，我們全市4家醫院共收治病人49人，總體看這49名患者當中病情比較平穩，生命體徵比較平穩，其中在這49人當中有3名是重症患者，其中有一名是比較重的，他是肋骨骨折，濕肺肝背膜下水腫。

　　事故發生之後，我們馬上啟動應急預案，做了這麼幾個方面工作，一個是調集18台救護車緊急在第一時間內趕赴現場救援，第二我們市裏面四家醫院準備騰出了400張床位做好接診的準備，第三是300名醫護人員全部在崗上待命準備接診。第四我們做了藥品的儲備，血漿和備用的藥品現在已經全部集結儲備到位。第五就是我們積極的跟省廳進行溝通，省衛生廳幫助協調省醫院以及我們臨近的佳木斯醫院、鶴崗醫院醫療救助隊大約60人現在趕赴伊春，目前已經有兩支隊伍到了伊春。

　　據中國之聲《新聞縱橫》7時11分報道，黑龍江伊春飛機失事事故發生後，伊春市對受傷者迅速展開搶救，伊春臺記者今天(25日)淩晨前往伊春醫院現場，了解傷員救治情況。現在我們連線伊春臺記者孫宇，請她介紹一下傷者搶救的最新情況。

　　所有醫院醫護人員全員上崗 傷員得到及時救治

　　主持人：介紹一下傷員們的搶救情況。

　　記者：傷員們被送往醫院後就得到了及時的救治，在伊春市所有醫院的醫護人員在昨天(24日)晚上全員上崗，藥品的儲備血漿和備用藥品已經全部到位。傷員到達醫院後，得到了及時的治療。

　　主持人：我們想知道幾位傷勢過重乘客他們目前的情況怎麼樣？

　　記者：現在一共有7名比較重的傷員，有一位是肋骨骨折，濕肺肝背膜下水腫，還有4名重症患者都是不同程度的燒傷，有的達到深二、三度，其他患者的病情以及生命的體徵比較平穩。

　　主持人：受傷乘客目前的精神狀態怎麼樣？

　　記者：傷者據我們的了解情況，傷者大多精神狀態良好，有個別受到驚嚇的在醫護人員的安撫下慢慢平靜下來，我在現場也採訪了一些受傷的乘客，他們描述了當時的情況。

　　親歷者説：起飛時感覺蠻好 失事後腦袋一片空白

　　乘客甲：我坐在11C，11C旁邊是逃生門，那時候好像已經燒起來了，後面已經燒起來了，我們全部都往前跑，好像它降落的時候沒降好，因為我下來的時候看到跑道的燈還很遠，我想説怎麼會在這裡降落了？

　　因為它其實飛的很好，今天飛的都很平順，我想説新飛機，感覺蠻好，我同事跟我講説，我就心中石頭就放下來，結果飛的很好，到降落的時候也很好，可是它突然降落的時候好像在一個不平的地方，我們那時候，腦袋一片空白，然後看到，其實我是第一個鑽下來的，我是看到一個窗戶的洞鑽下來，因為我怕爆炸，我看後面有兩個人就下來。

　　親歷者説：飛機降落時未到機場 發生碰撞後旋即起火

　　乘客乙：這個飛機降落的時候沒有到機場，鐵絲網跑出來的時候才看見，從鐵絲網以外就發生碰撞的聲音，等一會兒就著火了，我坐9排，跑到1排前面，飛機撞的時候變形了，變了形以後有個洞我們爬出來，爬出來時間不太長也就是1、2分鐘飛機就爆炸了，是第一批跑的，我去拍了片，我腰疼，給我拍了個片子，説腰椎骨折了。

　　黑龍江伊春這次失事的飛機型號是ERJ—190支線客機，是巴西航空工業公司研發的新一代噴氣客機，飛機核定載員108人。

　　事故發生後，中國之聲與巴西航空工業公司取得了聯繫，今天(25日)淩晨，巴西航空工業公司第一時間發來了對於此次航班失事的公報。巴西航空工業公司向在事故中遇難人員家屬表示深深地哀悼，並祝願倖存者早日恢復健康。他們已派出專業人員趕赴現場，積極配合航空當局進行相關調查工作。

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