經過一番打探,記者坐上一輛牌號為湘A3VY99的“黑的士”。這輛車很新,從觀沙嶺地段到省婦幼保健院,司機開價12元,比正規的士便宜了5元左右。一路上,40多歲的司機老劉告訴記者,自己沒有固定工作,就想起買輛車跑“黑的士”,賺些養家費。記者直言不諱地問:“你宰客嗎?”老劉稱:“我做人有分寸,不賺昧心錢,‘殺豬’的事從來不幹。”當記者提到,跑“黑的士”並不合法時,老劉不做聲了。
碰上“黑的士”是新車、司機素質比較好、車價便宜,確實還算幸運。記者在長沙街頭走訪時,大多數有乘坐“黑的士”經歷的市民,談起“黑的士”便直搖頭。家住觀沙嶺楓林綠洲小區的賀女士告訴記者,她有幾次搭“黑的士”的經歷,每次要價都比正規的士高,少則多出三五元,如果遇上雨天,甚至多出10多元。
一次被宰的經歷,讓家住長沙市金盆嶺的周女士至今難以釋懷。今年4月底的一天晚上,天下大雨,周女士在黃興路步行街附近打的,當時搭車的人非常多,這時,正好一輛“黑的士”停在面前,周女士趕緊上了車,司機張口就要30元,少一分都不行。於是,周女士只好搭乘比正規計程車高出13元的“黑的士”回了家,窩了一肚子的火。
下午3時,在長沙市汽車東站出口,從湖北武漢市來長沙出差的胡女士面對拉客“黑的士”的包圍,不知所措。她對這些拉客的“黑的士”車主很反感:“我們外地人不知道路程,也不會砍價,更怕被宰,希望能坐正規計程車,有安全保障。”
長沙某計程車公司的哥徐師傅表示,在西站,“黑的士”很霸道,往往三五成群,把好的位置都佔了,正規計程車都不能靠近,乘客們想要坐正規的士,一般都要肩扛手提大包小包到附近的馬路上攔車,非常不方便。
蜂擁上街源自供需矛盾
5月18日下午,記者來到長沙市公共客運交通管理處。該處法規科科長李智深科長對“黑的士”的問題深感頭疼。