自1978年以來就與北京百姓朝夕相伴的地鐵月票終於完成了它的使命,根據北京市發改委等部門9月30日頒布的《關於軌道交通路網票制票價的通告》,從今天起,地鐵專用月票卡的月票功能停止使用,但仍可作為普通卡充值使用。
早在今年9月底,北京市民就通過媒體知道了地鐵月票即將取消的消息,據地鐵運營公司客運行銷部副部長沈建學介紹,大約有12萬張地鐵月票進行了10月份的充值,“目前在1號線平均每天刷月票卡的大約9.9萬個,二號線是6.7萬。在7、8月份時使用月票的每天是34萬人次。”
每天都要乘坐地鐵上下班的朱小姐使用地鐵月票已經七八年了,老月票退役了,讓她有點兒戀戀不捨。現在,她把自己的月票裝在一個粉色的塑膠套中,上面還貼了許多卡通畫,非常可愛。“要取消了,還真有點兒不習慣,不過也沒關係,當普通卡充值用唄,它還是每天都陪著我啊。”朱小姐説。
地鐵月票經過了9次更換,不僅反映了票制票價的變化,更是北京地鐵發展的見證,成為了收藏愛好者的寵兒。記者從馬甸、潘家園等地了解到,之前發行的各式月票現在能賣到100元至500元不等。上世紀八十年代發行的7元月票身價最高,一張票花就能賣到30元,價格翻了4倍多,一年的成套票花可以賣到300多元錢。已有多年收藏經驗的老陳告訴記者,收藏地鐵月票不僅要看票花的品相,票面上的組號、票號也都是玩家收藏的關注點,票面要完整整潔,裝訂線、副卷樣樣不能少。(記者 趙陽)
地鐵月票大事記
本版製表/林賽
1978年12月1日 開始發行電、汽車、地鐵聯合月票,票價10元
1991年1月1日 票價調整為5角,地鐵與公汽聯合月票調整為18元
1996年1月1日 票價調整為2元,月票從18元調至40元
1999年12月10日 票價調整為3元
2000年1月1日 公交地鐵聯合月票調整為80元,公交地鐵各40元,新增添定價50元的地鐵專用月票
2003年8月15日 更換新月票底板
2003年9月1日 新式紙質月票啟用
2006年4月16日 1、2號線停止使用紙質專用地鐵月票和公交地鐵聯合月票,實行IC卡專用地鐵月票和公交地鐵聯合月票