圖看交通｜搶抓春光忙生産

　　三月大地生機勃發，各地交通工程也逐步復工。受冬季停工和疫情影響，各項目工期普遍滯後。為保證工程如期推進，各項目結合實際，採取了做好事前準備、優化施工方案、積極創新工藝工法、引入先進設備等一系列措施，搶抓春光忙生産，全力復工。

　　新疆G575線東天山隧道機械現場作業分析。劉旭明 供圖

　　延（慶）崇（禮）高速公路延伸線東梁底隧道採用三臂鑿岩臺車提高工效。劉洋 供圖

　　廣西荔玉高速平南三橋拱肋焊接。梁暘善 供圖

　　太原地鐵2號線採用“輪胎式”鋪軌機鋪軌。特約記者 倪樹斌 供圖

　　鄭萬高鐵梅溪河特大橋焊接施工。趙岩 供圖

　　中交四公局貴州都安高速公路項目通過定時間、定人數、定職責、定目標、定獎罰“ 五定”措施，保證工序無縫銜接，滿負荷生産。田中成 供圖

　　紫惠高速公路路面攤鋪。

　　“匠心班組”“傳幫帶”提高工人施工技能。

　　廣東紫（金）惠（州）高速公路項目。曾峻 供圖

　　近日，四川成都經濟區環線高速公路建設項目全面復工，施工人員在嚴格落實疫情防控措施的基礎上，全力搶抓工期。羅國楊 供圖

　　貴州省威寧彝族回族苗族自治縣鄉公路路面改善提升工程復工以來，項目部進一步細化階段性任務、措施，倒排工期、倒逼進度，按照“一刻不能停、一步不能錯、一天不能耽誤”的具體要求，集中精力加快推進。特約記者 劉葉琳 供圖

　　近日，隨著“三航起9”船長“沉箱壓水，解鉤”的指令發出，最後一件2167噸沉箱在基床著落，標誌著廈門港古雷港區古雷作業區北1號、2號泊位工程全部85件沉箱安裝完成，為加快項目建設奠定了堅實基礎。 趙鷺輝 林積大 供圖

　　杭州繞城高速公路東苕溪大橋合龍現場。陳騫 趙平 供圖

　　中國二十冶集團有限公司斯里蘭卡中部高速公路項目部創新辦公方式，讓遠端辦公成為“必選項”。留在國內的技術管理人員通過網路平臺和各種手段線上辦公，實時掌握項目動態，指導施工作業。目前，該項目現場施工正有條不紊地進行。李慧 供圖