入夜交通比白天繁忙 廣州多項措施助夜間出行更方便

　　夜間經濟尋求支點 公共交通不可短缺

　　夜經濟旺盛的城市，往往有收車更晚更優質的公交服務

　　廣州的交通是白天繁忙還是晚上繁忙？近期發佈的廣州交通擁堵指數顯示，廣州的晚高峰比早高峰更塞，眾多夜間出行讓廣州的夜晚比白天更繁忙。

　　為滿足夜間出行需求，廣州已採取多種措施。重大節假日，地鐵延遲1小時收車，政府採購優質計程車在重要交通樞紐和商圈為市民服務，均為市民遊客出行提供便利。

　　記者連日夜訪廣州發現，公交服務有必要在平常週末也提供延遲收車服務，以滿足市民遊客夜間出行需求，配合落實《廣州市推動夜間經濟發展實施方案》(以下簡稱“實施方案”)。

　　擁堵指數

　　入夜廣州交通比白天繁忙

　　廣州的道路交通白天繁忙還是晚上繁忙？羊城晚報記者觀察10月10日至10月13日廣州市交通運輸局對外發佈的廣州交通擁堵指數時發現，廣州當下的道路交通晚上比白天更繁忙。

　　10月10日至10月13日四天內，涵蓋法定節假日和工作日。記者發現，上述四天每一天的晚高峰最高擁堵指數，均達到“擁堵”，其中有三天接近19時擁堵指數達到6到8之間的“中度擁堵”水準，為當天最堵的時段；情況稍好的10月13日接近19時仍錄得全天最高擁堵指數，達到4至6的“輕度擁堵”水準。而10月10日至10月13日四天內，早高峰最堵時僅到達“輕度擁堵”水準，10月13日早高峰甚至是“基本暢通”水準。

　　擁堵的車流都涌去哪？以10月11日晚高峰為例，當晚接近19時廣州最堵的地方，出現在天河區，其中天河商圈、珠江新城、車陂員村、燕嶺沙汕四個片區，均達到指數突破9的“嚴重擁堵”水準。上述四個片區，便包括了“天河路商圈”和“珠江新城”兩大高品質夜間經濟集聚區。觀察擁堵指數的走向，記者還發現10月10日至10月13日四天，在20時至21時許有一波小的出行高峰，這顯示不少人在夜間經濟集聚區活動後又再度出行回到住處。

　　多項措施

　　助夜間出行更方便

　　按照“實施方案”要求，廣州將研究完善夜間經濟集聚區及周邊動靜態交通組織管理，在有條件的周邊道路適當增加夜間停車位、計程車候客點、夜班公交線路，根據實際情況延長地鐵、公交等公共交通設施的夜間運營時間。通過上述手段，回應晚上比白天更繁忙的廣州交通。

　　記者在廣州地鐵新浪微博賬號搜索“延遲”二字，出來最多的內容是延遲收車。記者發現，國慶黃金周7天，廣州地鐵在10月1日、5日、6日、7日4天假期，均有延遲1小時收車的安排。除國慶外，記者亦發現中秋節、勞動節、清明節、農曆春節等假期，廣州地鐵均有延遲一小時收車的安排。

　　“晚上打計程車，好像沒有以前那麼困難了。”經常往來廣州東站的黃先生表示，以往東站計程車候車點深夜乘客總會排起候車長龍，最近一段時間，即使深夜搭和諧號到東站，總有空的士等候。記者從廣州市交通運輸局獲悉，市交通部門已連續兩年通過政府採購方式，向白雲、廣駿、廣交等優質計程車公司，在春節、五一、國慶等重大節假日于白雲機場、廣州火車站、廣州南站、廣州東站、天河商圈、北京路商圈一帶採購深夜至淩晨時段計程車服務。2019年164萬元的預算，讓更多市民遊客晚上打到放心計程車。

　　夜行人説

　　盼地鐵和公交車雙休日延遲收車

　　“我必須先走了。”10月11日晚10時，家住廣州番禺的小尹匆匆告別在天河南一路聚會的一眾朋友，趕地鐵回家，她説：“廣州的地鐵和公交車在重大節假日和雙休日都能延遲收車就更好了。”

　　儘管已有多項措施為夜間出行提供服務，但通過幾天夜間走訪，記者發現廣州仍需加強夜間出行服務，特別是雙休日。

　　記者10月12日23時許發現，在廣州夜店眾多的沿江路，北京路地鐵站往香雪方向列車23時05分停止乘客入閘，往潯峰崗方向23時32分停止乘客入閘；沿江路天字碼頭公交車站，6條日間公交線路最晚的是22時30分收車的208路車，僅有夜31路1趟夜班公交經過天字碼頭站。由於公交早收車，不少前往夜店消費的市民遊客只能打計程車和網約車。

　　當天23時30分，記者來到廣州塔附近，看到大批滯留的市民遊客在等候計程車和網約車，有非法運營車輛趁機在人群中招攬乘客。據悉，該批滯留人員大部分為搭乘當天22時20分從廣州塔財富碼頭出發的珠江夜遊船乘客。遊船在接近23時30分靠岸，乘船者這時才發現沒地鐵回家或回酒店。記者在廣州塔地鐵站看到，往天河客運站方向地鐵23時11分停止入閘，往林和西方向APM線23時25分停止入閘，往番禺廣場地鐵23時39分停止入閘；地鐵站旁邊的廣州塔西站公交站，沒有任何夜班公交經過，最晚一趟公交車為22時開出的末班車，而專為遊客觀光設計並經過廣州塔西站的旅遊觀光1路車21時就收車了；與廣州塔隔江相望的天河興盛路夜店街地鐵服務稍好，附近的獵德地鐵站最晚一趟地鐵23時53分停止入閘；略為尷尬的是，獵德地鐵站對出的獵德公交站，標注具有觀光功能的觀光2路公交車，19時就開出末班車。

　　記者發現，夜經濟旺盛的城市，往往有收車更晚更優質的公交服務。上海地鐵採用平日和週末兩套不同的行車安排，夜店眾多的新天地地鐵站，週五週六最晚的地鐵在次日淩晨0時20分開出；市中心樞紐人民廣場站週五週六最晚的地鐵在次日淩晨0時28分開出。在美國紐約，地鐵24小時運營；在英國倫敦，2016年起亦在週末期間開行通宵地鐵。