初見周家榮,穿著一身藍色的工裝,中等身材,看上去不茍言笑。但是,當與記者聊起鋼絲繩製造時,便立刻精神起來,言談舉止間,那份對鋼絲繩製造的熱忱和深厚造詣不由地表現了出來。
“科學技術無止境,必須精益求精,唯有不忘初心,一步一個腳印,才能不斷攻堅克難。” 從業30年,周家榮早已從一名稚嫩的學徒變成國內一流的鋼絲繩製造技能大師, 但面對自己的工作,他始終不改本色, 時刻想著車間裏的鋼絲繩生産, 時刻關注著鋼絲繩的品質。
樂學好動 從學徒到一線技術骨幹
對很多人來説,30年也許是一個很長的時間概念,但對周家榮來説,雖然在貴州鋼繩股份有限責任公司第二分廠(2000年之前為貴州鋼繩廠)工作了30個年頭,卻仍然覺得時間過得飛快。
“也許是因為我太熱愛這份工作,所以一直覺得時間不夠用。”周家榮説。由於周家榮家就在貴州鋼繩廠附近,從小目睹廠裏繁忙的場景,讓他特別羨慕。“那時我最大的夢想就是能穿上制服。”每天看著來來往往的工人,周家榮心裏想著:這個企業就是我要去的地方!
1987年12月,19歲的周家榮因家境貧寒輟學。經過努力,他以農轉工身份進入貴州鋼繩廠鋼絲繩製造車間,成為一名合同制工人。
從踏上工作崗位的那天起,周家榮便刻苦學習鋼絲繩生産技能,虛心向工廠的老師傅請教工作中的難點、疑點。新工人需要半年時間才能掌握的鋼絲繩生産關鍵技術,他3個月就實現了獨立上機操作,成為一線技術骨幹。
“作為一名産業工人,要沉下心來,腳踏實地,一步一個腳印,不能好高騖遠。”周家榮説。為了給自己“充電”,他不僅利用業餘時間自修大專課程,並主動加強對鋼絲繩製造關鍵設備和關鍵技術的學習,報名參加公司和分廠組織的高難度、高附加值産品生産工藝技術專題培訓,“不斷學習,不斷成長”成了他的座右銘。
精益求精 攻克技術難題
周家榮技術過硬、業務精湛,長期負責生産高附加值産品,能嫺熟操作、維護、修理各種機器設備並提供技術指導,被稱為“首席司機”。
2003年初,公司確定開發模拉麵接觸産品。這在當時是一種鋼繩中鋼絲數量多、鋼絲接觸面大、破斷拉力高、使用壽命長、技術含量很高的新産品。這個任務自然而然要落到周家榮肩上。
接到任務後,周家榮領開發團隊通過1個月的實踐,成功解決了6T 36SW股繩內層鋼絲“騎馬”“鋼絲斷裂”“模子選型”等一系列困擾公司産品開發的技術難題。
2007年9月,他又組織班組成員確立了《解決6 26SW股繩內層鋼絲“騎馬”問題》這一QC課題,成功解決了6 26SW股繩內層鋼絲“騎馬”的技術難題,拓展了公司産品市場空間,提高了公司産品的美譽度,為公司創造了數百萬元的經濟效益。
“周家榮技術出眾,觀察問題獨到,動手能力強,他先後參與的15個批次累計36件特殊産品、重點産品、重要用途産品的生産,經技術品質部門檢驗全部合格,交付用戶後未發生一起品質異議。”説起周家榮,貴州鋼繩股份有限責任公司第二分廠廠長楊程充滿信任和敬佩。
楊程告訴記者,目前由周家榮參與製作的産品廣泛運用於虎門大橋、航太軍用、高層建築、橋梁等領域。此外,他還相繼參與神八、神九、神十、神十一載人航太相關協作配套任務的研製建設,並積極參與國防及武器裝備建設,主起草了《一般用途鋼絲繩》《飛船用不銹鋼絲繩》《壓實股鋼絲繩》等30多項國家標準、行業標準、軍工標準和ISO2408《鋼絲繩—條件》國際標準。
多産教師 獨創課堂綜合教學法
在鋼絲繩製造領域,周家榮不僅創造了3個月出師的速度,更在出師後的2兩個月就開始帶出了自己的徒弟。迄今為止,周家榮所帶徒弟全部能夠提前達到上崗水準,並成為車間的技術骨幹。
在與學生的交流過程中,周家榮一直秉承“實用與實踐相結合”教學原則,獨創的“股繩工培訓課堂+實踐”綜合教學法,使平時枯燥、空洞的理論變得容易接受和理解,受到職工一致好評,得到了車間的推廣。
“只有師傅有‘一桶水’,才能有底氣分給學生‘一杯水’。”在周家榮看來,帶學生的過程實際上也是自己進步的過程,與學生之間的探討,很多時候也會給自己的創造提供更多的觸動和靈感。
“思想先進、作風優良、技能精湛、愛崗敬業、樂於奉獻。”在徒弟梅建強看來,這簡短的20個字正是師傅周家榮的真實寫照。現年48歲的梅建強從1993年跟著周家榮學藝,他告訴記者,周家榮能將自己掌握的關鍵技術、核心技術毫不保留地傳授給徒弟,是車間新員工培訓的首選師傅。
“榮譽只能代表過去,工作還需要重新再來!” 在榮譽面前,周家榮並沒有就此滿足。他深知,只有不斷努力,持續學習,大力弘揚“工匠精神”,才能適應社會進步、企業發展步伐,才能真正成為一名知識技能型、複合技能型職工。(孫遠桃 實習生 趙飛宇)
人物名片:
周家榮:貴州鋼繩股份有限公司二分廠二鋼繩車間股繩工段段長。“國家級周家榮技能大師工作室”負責人,2002年榮獲“全國五一勞動獎章”,2010年獲“中華技能大獎”榮譽,2011年享受國務院特殊津貼。
[責任編輯:郭碧娟]