2007年4月29日下午，民航總局副局長高宏峰在第三屆兩岸經貿文化論壇閉幕會議上，受權宣佈了大陸民航在促進兩岸交流交往中的5項新舉措：
一、在北京、上海、廣州、廈門成為第一批兩岸直航包機地點的基礎上，大陸將根據市場需求和機場綜合保障能力陸續開放第二批直航包機地點。具體為：成都、杭州、南京、深圳、大連和桂林。同時開放天津、福州、重慶、珠海、瀋陽、青島、貴陽等機場，作為上述包機地點的備降機場。
二、民航總局早在1981年10月4日就作出三項決定，其中一項為“臺灣民航飛機在飛行中如遇緊急情況，可到大陸民航機場降落起飛，大陸民航將提供一切安全保障和服務設施”。高宏峰説，我們的決定和承諾依然有效。只要臺灣民航飛機有需要，無論是天氣原因、飛機原因還是其他緊急情況，都可以通過兩岸航空業建立的有效溝通渠道，在對外開放的機場降落。大陸民航將一如既往，為臺灣同胞和臺灣的民航業者提供安全、可靠、方便、高效的服務。
三、為適應兩岸直航包機的發展需要，更好的為促進兩岸民航服務，民航總局自1998年起相繼批准中華、長榮、遠東、復興四個航空公司在北京設立代表機構。我們同意自2007年5月1日起，允許臺灣所有飛行兩岸包機的航空公司，在所有開放的大陸包機地點設立辦事機構或代表處。
四、在兩岸民航業界已開展廣泛合作的基礎上，民航總局將繼續採取開放的姿態，完善有關法規和政策，鼓勵、支援和拓展兩岸民航業界的合作範圍和合作模式，包括允許臺灣與大陸合資組建新的航空公司、合資修建機場、合作生産機上用品、聯合採購航材、建立共用的航材庫等。同時，鼓勵並支援兩岸航空公司在機務維修、貨運倉儲、地面代理、市場開發、商務運作、代碼共用、戰略聯盟、網路延伸等各個方面建立更緊密的夥伴關係，開展寬領域、多渠道、全方位、深層次的交流與合作。
五、民航總局將充分利用現有5所局屬院校的優勢，挖掘潛力，與臺灣方面開展多種形式的校際、校企合作，聯合培養民航適用人才。歡迎臺灣學生報考大陸民航院校，允許臺灣機務維修人員和機務維修專業的學生報考大陸機務維修執照，並鼓勵其來大陸工作。
（來源：台灣網）
編輯：齊曉靖
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