“樓頂駕校”，腳剎不住的“地獄”

　　近日，廣東深圳一駕校租下某大廈7樓距地面22米高的天臺作為練車場；佈置舊輪胎改裝的“防撞墻”等設施並組織學員練車。據悉，此處是駕校私自設立的教練場地，駕校學員大多是周邊工作的白領。交通部門發現後查處，已將學員安排到其他場地練車。（3月20日 新京報）

　　快節奏的競爭時代，幹什麼都講求“優勢”。這裡面也誕生了一切“皆為顧客著想”的將就。這個“將就”就是提供便捷的服務，讓服務更加人性化。但當“人性化”無原則地變成了一種“舔臉相迎”，那就容易造成“害人害己”。

　　“樓頂駕校”，能不能練車？當然不能。即便是在取得證照的情況下，仍每年冒出許多“馬路殺手”，更何況無證的新手們？即便是在教練的指導下，一個天臺，即便是大，能夠有多大？原本就憋屈的場地，咋能盛的下那些本來就膽戰心驚的學車人？教練到底能夠起到啥作用？

　　既然“樓頂駕校”是頂風違規，為何還能招攬上“學員”？一則是他的確迎合了某些白領人群的需要。要求離得近，練車快，打個時間差就可以完成學時。諸不知，這些恰恰卻是同當初設置練車場的目的是偏頗已遠。而且是這個場地也不符合《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》。一則是駕校承攬的業務利益驅動。現在的駕校也是難做，規模大的還好説，畢竟便利設施齊全，但是對一些小規模的駕校來講，就需要花更多的心思去想些“人性化”的事。比如這個“樓頂駕校”，麻雀雖小，五臟俱全。恰恰需要抓住一些人群的缺啥補啥的心理。雖然有些頂風違紀，但是對於這些只是缺乏規定常識的場地設施，也只能給予一些行政性的處罰，取締而已。

　　糾偏這個問題，不光是駕校的問題。畢竟，對於消費者來講，沒有合理性規劃和引導才是重頭戲。畢竟，駕校的可選則性是很寬泛的。即便是這個駕校不動歪腦筋，其他駕校呢？由此可見，杜絕這種情況的出現，監管不能缺位的執法觀必須要體現出來，杜絕正規駕校的出格，更要打擊那些挂靠正規駕校的其他沒有證照的其他牟利機構。不然，駕校真的變成了“腳剎不住的地獄”。（台灣網網友：孫偉）

　　（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）