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臺當局卡臺商春節返家包機 重創的是自身

2018年02月08日 08:33:00來源:台灣網

  臨近春節,中國各地的春運正在如火如荼地開展之際,在大陸的許多臺商臺幹卻為買不了一張回家的機票憂心不已,他們的歸鄉之路被臺灣的蔡英文當局兜頭潑了一盆冷水,臺當局以M503航線及其連接線為藉口,拒絕批准兩岸176班春節加班航班,有媒體統計,此舉將影響約5萬在大陸生活的臺灣同胞春節返家團圓。

  本來春運期間,返鄉的人流增加,各地都要加開航班來滿足乘客需求。無論在外求學還是工作,春節回到故土,與家人團聚,吃一頓年夜飯,是我們這個古老民族悠久的傳統。蔡英文當局此舉造成的惡果是:幾萬人若改乘其他交通方式或轉機,不僅路上要耽誤更多時間,也要多付票務成本,另外還將影響大陸旅客赴臺遊的人數,臺灣旅行業者也將損失一筆不小的旅遊收入。蔡當局不但不為廣大在陸臺胞著想,更令本已經陷入僵局的兩岸關係雪上加霜。

  蔡英文當局拿人民開刀,被臺商怒懟“打自己家孩子給對岸看”,全國臺企聯會長王屏生發文揭露臺當局其此舉目的,是要“教訓在大陸打拼的臺商”。新黨委員也斥責臺當局,“把臺灣人當人質向大陸勒索”,國臺辦新聞發言人馬曉光也指出:臺灣當局的無理做法,給數萬旅客出行造成不便,為兩岸眾多家庭春節團聚製造了困難,對兩岸民眾感情造成傷害,由此引發的一切後果應由臺灣當局承擔。

  更匪夷所思的是,蔡當局竟然想把責任推到大陸頭上,臺當局“交通部長”賀陳旦竟然説:“是大陸先取消申請加班機,不是臺灣不同意。”而實情是蔡當局一直阻撓東航、廈航兩家航空公司共春節加班機計劃批復。隨著審批最後期限的來臨,東航、廈航在迫不得已的情況下,才于1月30日不得不宣佈採取取消航班、無償退票等後續服務保障措施。若這時還不取消申請,才是對乘客的不負責,現在還來得及換其他方式返鄉,否則一直拖到乘客來不及改簽、換航班,連個補救措施都沒有,真的要像臺商憤怒質問的,讓他們游泳回家嗎?

  蔡當局此次打“臺商”牌要挾大陸當然不會得逞,中國國航確定將在2月11日至15日,連續五天加開“重慶飛臺灣”航班,並且使用寬體飛機疏運。此消息一齣,網上好評不斷,有人感動地説:“大陸才是真愛!”“大陸心寬似海。”

  蔡當局為什麼要出臺如此不得人心的舉措呢?究其原因,不外乎想迫使大陸開啟所謂的“技術性協商”,企圖製造無“九二共識”也可協商談判的煙霧彈。此外,蔡英文最近民調一路下滑,想通過要挾大陸塑造自己“強硬”的形象,拉攏島內“臺獨”派,鞏固深綠基本盤,為今年縣市選舉搶位置造勢。而此次事件中主要的受害者臺商不是支援蔡英文的基本盤,所以他們回家的權益當然被蔡當局無視。

  民進黨本來就靠政治鬥爭起家,蔡英文明顯是靠虛假許諾上臺的政客,蔡英文就任臺當局領導人以來,不搞經濟只搞選舉,一路“發夾彎”,激起不同團體的反抗。先是旅遊業者收入萎縮,高調提倡“新南向”後來又撤掉,軍公教人員被砍退休金,就連曾是蔡英文心頭“最軟的那塊肉”的勞工,也因休假問題被逼上街抗議,這次又輪到臺胞返家受阻,民進黨這樣罔顧民意,胡亂出臺政策,怎能不令民眾提心吊膽,擔心下一步是不是這“轉型正義”的刀就會砍到自己身上。

  在這樣的背景下,蔡英文和臺當局民意調查一路雪崩就是必然的結果了,而只顧選舉不會拼經濟的惡果也日益嚴重。據臺灣東森新聞雲報道,據臺灣yes123求職網調查,有高達9.5成的臺灣勞工透露,想利用狗年春節期間兼差賺外快,創2009年金融海嘯以來新高。若以臺灣地區受雇就業者898.5萬人換算,約有857.2萬人有意願“春節上工”。春節想賺外快的主要原因是去年沒有加薪,年終獎金不如預期等。

  蔡英文當局不把心思放在為島內勞工謀福利上,處處放不下與大陸對抗的思維,這樣做不僅達不到目的,反而透支了自己的民意支援,而且損害大陸人民對臺當局的觀感。大陸對臺商春節返家作出的種種努力和安排,是因為我們把臺胞看做骨肉同胞。相形之下,民進黨以兩岸感情這張牌來要挾大陸,只能讓自己加速失去民心。蔡英文和民進黨與其一再在兩岸問題上搞小動作,不如真心想想如何提高島內民眾收入,讓他們能夠愉快輕鬆地過個好年。(台灣網網友:李蔚)

    (本文為網友來稿,不代表台灣網觀點)

[責任編輯:李傑]

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