中國高鐵萬里行之合福高鐵：把握髮展機遇的臺商

　　合福高鐵跨越安徽、江西、福建三省，以合肥為起點，抵福州而終，其中福建段長283公里。眾所週知，福州臺資企業雲集，目前，福州市正常運作臺資企業有110多家，涉及機械、光電、林業、農業、化工、水泥、食品加工等10多個行業。

　　福州百粥聚餐飲連鎖集團總經理阮邦盛在創辦企業之前是一名職業經理人，有著經商頭腦的他看準了地道的臺灣餐飲文化，立志把最正宗的臺式餐廳引進大陸，先後創立了二回熟、三味一絕，麻吉部落等具有臺灣特色的餐飲品牌，談到合福高鐵開通後給臺資企業帶來的發展機遇時説：“自從合福高鐵開通以後，今年整個業績還是往上漲，還是有些利多吧，對於我們臺資餐飲，然後開連鎖是一個大好的消息，我也希望借由這個開通，對我們幫助更大，然後對企業未來的發展有更好的幫助。”

　　作為京福高鐵的重要組成部分合福高鐵，未來成為連接京津冀城市群、長三角城市群和海峽西岸城市群的高速交通通道，助力臺資企業在大陸的發展。談到公司未來的發展阮邦盛説：“我們本身是連鎖，然後目前可能著重于在福建，如果開通了以後可能對我們以後企業的發展，走向全國，相對是更好的，因為不管人員方面、甚至我招聘方面、物流運送方面所有的物資再加上可能我們中間的時間，因為高鐵開通了，對我們時間會更便利，不像以前，剛過來的時候可能只有高速、火車，高鐵環境會更好，速度更快，對我們可能節省時間方面成本會降低，對我們企業發展也更好，然後我也是樂見其成，希望我們這個速度能加快一點，對我們整個企業的發展走向全國是更有幫助的。”

　　阮總表示，百粥聚品牌先後在萬達、萬象城、泰禾、蘇寧、海岸城等大型城市綜合體簽訂了戰略性合作協議，遊客坐合福高鐵來到福州可以體會二回熟、三味一絕正宗的臺灣餐飲文化：“我們目前，可能在湖北有店、有開了二回熟，在廣西我們也有發展，如果有高鐵的話可能會更方便，我們是做火鍋、做臺灣料理、還有做自助餐、可能我們目前，合福高鐵開通後，可能遊客就是往來比較方便，當然對於我們福州是旅遊城市來説，那相對幫助也是很大的，那這些遊客來福州當然會去逛一些賣場，甚至我街邊也有一些店，對整個人流提升是有幫助的，相對也帶來了消費力嘛。”

　　做為福州市臺胞投資企業協會的一員，阮總希望能幫助更多臺商來大陸發展，他還透露了未來準備在合福高鐵沿線開分店的想法：“合福高鐵有經過武夷山，然後我們武夷山也想去開店，甚至安徽方面我們也有想，如果我最終的目地是到北京，如果能到北京那當然更好了，那我不知道這個時間我希望説如果能更快，那對我們公司發展也是更快，因為陸陸續續這幾年，我們展店的速度比較快，我們現在目前有四十家店，我們預計應該五年內想開到一百家。最終的目的就是想進北京。我是在臺協會，那我也希望對這些臺商來投資，我們能當引路人，把他們引到福州，然後發展到全國，所以對兩岸長期的發展是好的嘛。”

　　福州市先施企業有限公司、福州市臺胞投資企業協會會長陳秀容是臺商二代，她認為，合福高鐵的開通給福州臺商帶來了更多商機：“從這個高鐵開通以後，福州跟多個城市都可以達到這個一小時交通旅遊圈，在週末一定會形成旅遊的高潮，而且，高鐵具有這個運量大、密度高，通達性強，而且成本比較低的一個便捷，特別是福州有些特色的旅遊點，比如三坊七巷，甚至到達武夷山名茶産地，到這個江西油菜花、到黃山到徽派建築，我覺得這是一個具有吸引力的一個旅游動線，而且會給周邊這個帶來比較多的商機。”

　　陳秀容會長建議臺商可以在合福高鐵沿線拓展業務：“那這個從臺灣來的這些臺商們就利用這條線我覺得可以拓展比較多的業務，運量高嘛，這個成本也低，然後借由這個臺灣過來的一些臺灣特色商品、臺灣小吃可以借由這條旅遊線路把它們的商品拓展出去，甚至沿線上面的製造業、工廠也比較容易拜訪。”

　　中國高鐵一路行進，貫通了一條條“黃金走廊”，為沿線各地帶來了難得的發展機遇，推動我國區域發展實現動態平衡，經濟發展潛力得到一波波逐步釋放。

　　合福高鐵，覆蓋省會城市福州、南昌、合肥，從海西經濟區、環鄱陽湖經濟圈和江淮城市群，輻射到珠三角、長三角和黔中城市群，閩贛皖高鐵沿線城市將進入“5小時生活圈”。陳秀容會長認為，這種聯絡會帶來商機，臺商需要抓住這個時間點：“我覺得這個開通之後，會把京津冀到長三角甚至於到海西經濟區所有的城市群都嫁接在一塊，會産生這個人才的交流，這個物資的交流，甚至資金上的交流、我覺得未來就是利用這個可以創造很多的商機，我覺得這個對臺資企業未來來講，來這邊發展，我覺得這是一個時間點。”