海鷗手錶、飛鴿自行車、牡丹縫紉機“老三件”……這些計劃經濟時代炙手可熱的名字，既是中國工業自信與輝煌的標誌，亦是天津作為中國老工業重鎮的名片。
如今，曾經的“天津三寶”已經悄然隱退，取而代之的是“三機一箭”。
令天津人引以為豪的“三機一箭”，即空客A320系列飛機總裝線、中航直升機天津産業基地、中航無人機天津産業基地，以及中國新一代大推力運載火箭産業化基地。
國家權威數據顯示，2009年以“三機一箭”為代表的天津市航空航太器製造業完成産值112.25億元，躍居中國第四位，較2008年提升位次13位，産值同比增長14倍。
據了解，天津航空航太産業起步于2007年空客A320系列飛機總裝線和新一代大推力運載火箭産業化基地開工建設。其中，空客天津總裝線自2009年6月至今，已經交付了21架A320系列飛機。空客公司方面表示，今年計劃交付26架A320系列飛機。備受關注的中國新一代大推力運載火箭産業化基地，一期約20萬平方米廠房，于2007年11月開工建設，計劃2010年全面建成並投入使用。屆時，天津基地將具備新一代運載火箭“長征五號”箭體結構製造及火箭總裝、總成能力。目前，基地內高精度冷拔珩磨生産線、儲箱焊接裝配廠房等項目均已建成投産。按照規劃，“長征五號”運載火箭將於2014年實現首次發射。
伴隨上述兩個重大工業項目的實施，天津規劃了佔地面積一百餘平方公里的“航空航太城”，全力吸引設計、研發、試驗、部件加工組裝、總裝以及銷售、維修、租賃、金融等相關企業集聚。截至目前，已有包括美國古德里奇，法國佐地亞哥、泰雷茲，瑞士華格、索科墨和漢斯，日本納博特斯克、中國西飛機翼等在內的二百餘家企業投入運營，八十多個項目正在建設。
天津國防科工辦公室相關負責人告訴記者，中航直升機天津産業基地和中航無人機天津産業基地亦在加緊建設。目前，部分廠房已經建設完畢。兩基地將本著“邊建設、邊生産”的原則，於今年6月陸續投産。
該負責人説：“預計到2011年，天津航空航太産業將形成年400億元生産規模，成為中國名副其實的航空航太産業基地。”(完)
