新華網天津頻道１１月２８日電（記者胡梅娟 張澤偉）１１月２８日，隨著“中遠希臘”號所載集裝箱在天津港五洲國際集裝箱碼頭的起吊，中國大陸港口集裝箱吞吐量突破一億標準箱，實現了中國港口和航運集裝箱運輸里程碑式的跨越。
據悉，中國大陸港口集裝箱吞吐量由起步到１００萬標準箱用了１６年時間，由１００萬標箱到１０００萬標箱用了８年時間，由１０００萬到５０００萬用了７年時間，由５０００萬標箱到１億標箱僅用了３年時間。目前，上海、深圳、天津、廣州、青島、大連、寧波、廈門等沿海８大港口先後邁入年吞吐量達百萬標箱的港口行列。
業內人士分析認為，中國大陸港口集裝箱年吞吐量突破一億標箱，使中國集裝箱運輸站在一個新的歷史起點上，今後中國大陸集裝箱將重點發展三個方向：一個是向網路化發展，即通過多式聯運，促進集裝箱、公路、鐵路、水鐵等聯運；二是促進集裝箱的梯度發展。將集裝箱由沿海向中西部地區、向內陸地區發展；三是不斷加強功能提升，集裝箱運輸將從傳統的運輸業向現代物流方向調整，重點發展現代服務業。
專家透露，為適應新的形勢，交通部正在籌備全國性的集裝箱管理工作會議，促進相關企業以客戶為中心，為客戶提供個性化服務，提升中國集裝箱運輸的競爭力。（完）
