新華網福州１０月８日電（記者項開來）從福建省交通廳獲悉，福建省將出臺一系列優惠政策，鼓勵中西部省份從福建省港口進出口貨物及投資建設碼頭泊位。此舉旨在充分開發福建省優越的港口條件，打造中部省份新的出海通道，擴展正在全力推動的海峽西岸經濟區的發展腹地。

    　據介紹，這些鼓勵政策包括四個方面：進一步降低車輛通行費和港務費；口岸檢查單位開設"綠色通道"，對中西部省份進出口的貨物實行優先報關、報檢、調運、裝箱等；出臺優惠政策，鼓勵投資福建港口；積極向鐵道部爭取對進出福建省港口的集裝箱運輸實行運價下浮的政策，爭取增開中西部省份重點城市至福州、廈門、泉州口岸鐵路集裝箱班列。

    　福建具有優越的港口岸線資源，海岸線長居全國第二，擁有可建２０萬噸大型超深水泊位岸線４０多公里，在全國獨一無二。福建省交通廳副廳長馬繼列説，福建正加快推進海峽西岸港口群建設，力爭在廈門港和福州港江陰港區形成兩個集裝箱幹線港口，在湄洲灣、羅源灣形成兩個散貨轉運中心，到２０１０年，廈門港集裝箱吞吐能力達到１０００萬標箱。

    　福建省政府發展研究中心研究員王開明認為，港口經濟是福建的發展潛力所在，但福建一省的經濟規模偏小，港口的優勢長期無法得到充分發揮。福建出臺一系列優惠政策吸引中西部省份貨物經其港口進出，既可以為中部省份打造一條新的出海通道，又可以有效拓展福建的經濟腹地，從而實現雙贏。