經福建省政府同意，福建省經貿委、發展改革委日前印發了《福建省“十二五”現代物流業發展專項規劃》。規劃提出，到2015年，力爭全省物流業增加值佔地區生産總值的比重達到8%左右，佔服務業比重達到20%以上；社會物流總費用與地區生産總值的比率降到16%；現代物流業成為我省主導産業之一，形成以港口為依託，以中心城市為重點的現代物流業“大網路、大服務、大産業”發展新格局。這是記者23日從福建省物流協會第三次會員代表大會上獲悉的。

　　根據規劃，福建省將建設“一帶、二樞紐、十區域”的網狀物流空間，形成東部沿海物流通道和東南沿海物流區域。“一帶”，即建設沿海物流發展帶；“二樞紐”，即建設福州大都市區物流樞紐和廈漳泉大都市區物流樞紐；“十區域”，指培育發展環三都澳、閩江口、平潭綜合實驗區、湄洲灣、泉州灣、廈門灣、古雷－南太武新區、武夷新區、三明生態工貿區、龍岩産業集中區等重點發展區域的物流業。

　　規劃提出，加強建設三級物流運作設施網路，即物流節點城市、綜合物流園區、專業化物流配送中心。建設福州保稅物流園區等綜合物流園區；在湄洲灣、羅源灣佈局建設石油化工、冶金能源、大宗散貨轉机儲備基地。建設福建省農業生産資料物流中心、海西福州快件處理中心、三都澳水産品冷鏈物流等專業化物流配送中心。

　　規劃提出，著力培育省交通運輸集團等20家服務水準高、競爭力強、規模較大的物流企業，提高市場集中度。推動製造業與物流業聯動發展，推動10家百億元重點製造企業物流業務外包，實現30家以上重點工業集中區的製造企業物流業務整體外包。

　　同時，加快發展商貿物流、農産品物流和快遞物流。力爭5年內育成福州建材批發市場等10個年交易額超300億元的大市場。（記者 吳宏雄）