新華網福州1月15日電（記者　項開來）從福建省發改委、重點辦獲悉，剛剛過去的2007年，該省重點項目建設取得令人矚目的成就，289個在建省重點項目完成投資954億元，比上年增長39%，超額完成年度目標任務。

    　與此同時，重點建設"兩個比重"持續提升，在全社會投資中的比重進一步提高到22%，工業項目在重點建設投資中的比重達到32%，分別比2002年提高了10個百分點和28個百分點，有力地促進全省投資增長、産業集聚、結構優化。

    　據了解，去年福建省重點項目共有118個項目開工建設，比上年多18個；寧德和福清核電、電力"上大壓小"等項目前期工作取得突破性進展。一批高速公路、深水泊位、重大産業項目獲國家審批或核準。廈深和向莆鐵路、平潭海峽大橋、福廈漳高速公路擴建、戴姆勒客車、泉州船廠造船、福欣特殊鋼、中化重油深加工、中鋁鋁板帶等一批多年期盼的大項目順利動工，龍長高速公路、江陰火電廠、街面水電站、平潭風電二期、嵩嶼港區一期、廈門園博園等100個項目建成投産或部分投産。

    　據分析，福建省重點項目建設成績斐然，其原因一是“海西效應”持續發酵。

　　黨的十七大報告明確提出支援海峽西岸經濟發展，國家部委陸續出臺支援海西的政策舉措，目前已有41個國家部委或央企與福建省簽署了合作協議或會議紀要，在規劃佈局、項目布點、資金補助等方面大力支援海西建設。央企與該省合作的重大項目進展良好，不斷從中裂變和延伸出新項目、好項目。同時吸引了實力雄厚的跨國公司、世界500強企業前來投資，激活了民間投資和民企發展，成為各地投資建設和經濟發展的重要支撐和新增長點。

　　二是項目帶動不斷深化。全省上下抓項目的氛圍濃厚，重點項目優先審批、問題優先解決、土地優先保證、資金優先統籌、人才優先調派的機制初步形成，各級各部門主動服務、優先服務、靠前服務，保障重點、支援重點的合力進一步增強，重點建設的要素聚集平臺作用進一步突出，重點項目的品牌效應進一步提升。

　　三是基礎設施投資力度空前。鐵路建設迎來歷史高峰期，溫福、福廈、龍廈、向莆、廈深五條快速鐵路在建里程突破1000公里，全年完成投資97億元；高速公路建設加快，年度投資162.6億元，同比增長58.5％；新增高速公路通車里程136公里，全省通車里程達1365公里，“一縱兩橫”骨架網通達所有設區市；港口集中力量推進“兩集兩散”港區建設，提升港口集約化水準，完成重點投資近50億元，新增萬噸級以上泊位10個，廈門港海滄港區和嵩嶼港區等3個10萬噸級集裝箱泊位建成，新增港口吞吐能力3000萬噸、全省累計吞吐能力達1.75億噸；電力建設有序推進，當年完成投資152億元，新增電力裝機容量210萬千瓦，大大增強了持續發展的後勁。（完）