中新社上海十一月十八日電 由國家科技部、國家交通運輸部、國家海洋局與上海市人民政府共同舉辦的“二00九上海海洋論壇”十八日於此間開幕，來自論壇的資訊顯示，十餘年締造了被譽為“東方曼哈頓”的陸家嘴金融城“神話”的浦東，正發起新一輪的全球航運攻勢。
浦東背倚長三角和長江流域，擁有豐富的港口和岸線資源優勢。在一百多公里的海岸線、三千四百平方公里海域上分佈著外高橋港區、空港和洋山深水港，其“下海”實力日益凸顯。二00八年，浦東的外高橋港區和洋山深水港區集裝箱吞吐量超過兩千三百萬標箱，佔上海港集裝箱吞吐量的八成以上，居世界第三；浦東國際機場貨郵吞吐量超過兩百六十萬噸，也居世界第三。
浦東區域內目前匯聚了包括綜合保稅區、保稅港區、保稅區、保稅物流園區、出口加工區等五類主要的海關特殊監管區，是中國海關特殊監管區域類型最豐富、功能最完善的區域；在産業優勢上，浦東目前有四大國家級開發區，特別是民用航空製造業、先進重大裝備等高端製造業和高科技産業，已形成了集聚和集群效應。
上海海洋産業總産值已連續多年實現兩位數的增長，新近發佈的“全球國際金融航運雙中心競爭力指數”中，上海已繼紐約、倫敦，躋身世界前三。此間人士分析認為，浦東作為上海加快推進國際航運中心建設的“主戰場”，其航運“錢景”十分廣闊。
