臺灣《聯合報》今天發表社論説，明天，2008年7月4日，是兩岸交流具有里程碑意義的日子：一、週末包機首航；二、大陸客赴臺觀光“首發團”到訪。
社論説，新聞的焦點似皆集中在“陸客觀光”及“擴大內需”兩個議題上，但這只是皮相層次；我們認為，此一事件應有的意義在於：臺灣終於解脫了多年的自我束縛，得以透過兩岸直航交流，嘗試尋求臺灣重建亞太區域角色的契機。
將“陸客來臺”炒作成“擴大內需”的良方，其實有點過甚其詞。大陸客來臺，現階段與大陸客到香港的“自由行”不同；“自由行”使大陸客的消費隨市場機制“自然散佈”至香港各角落；但團進團出的大陸客來臺，只會把錢花在旅途沿線的幾個“指定消費點”。因此，若真期望大陸客來臺能“擴大內需”，未來必須在政策上創造更大的空間。
社論表示，大陸客直飛到臺，最重要的意義有二：一、顯示兩岸的敵意降低、交流升高，這在兩岸朝野的心理意識上，是一彌足珍貴的進展。二、如前所述，兩岸直航，使臺灣終於可能透過與大陸的交通聯結，再輔以其他配套手段，設法建設臺灣成為“亞太平臺”；有朝一日，當兩岸直航班機上的乘客，除了兩岸往來的觀光客外，若能增添許多國際各個部門的菁英及國際觀光客，也許就是臺灣政經角色地位改變的徵象。
社論指出，臺灣朝向“亞太平臺”發展，是對“兩岸雙贏”的最大保證。倘若臺灣能透過兩岸交流，漸漸營建其“亞太平臺”的角色，而使民意深切認知兩岸關係是臺灣“利益”與“尊嚴”的加分與正數，則兩岸關係可能出現“超穩定結構”。臺灣若成為“亞太平臺”，大陸在經貿上也是當然的獲益者。
社論表示，大陸客直飛到臺觀光，全世界都在看。一般人都只注意觀光客的活動花絮，但我們願提醒臺灣當局：直航不只為了觀光客，更是為了營建“亞太平臺”；應當全面配套、積極部署，全力促其實現。
社論最後説，迎接兩岸直航的到臨，令人不由得為過去二十年的蹉跎扼腕浩嘆。尤其，在1997年後，容許直航香港，卻不容直航同是上海或北京，真是“自欺欺人”。如今，當我們在全球大通脹甚至大蕭條的陰影中開放直航，並重新對“亞太平臺”升起憧憬，究竟是時不我予，還是來者可追、為時未晚？
