“未來兩岸直航及小三通的全面開放，臺閩間的經貿關係必定會突飛猛進。”三日，在福州舉行的閩臺地緣關係研討會上，臺灣開南大學物流與航管係副教授童裕民如是説。
童裕民副教授表示，推動兩岸海空直航，是兩岸人員往返與經貿進一步發展的重要關鍵。而在未完成兩岸直航之前的過渡期，擴大開放“小三通”管道，讓兩岸民眾利用“小三通”進出大陸，將有助於臺灣與福建進一步經貿往來。
近年來，兩岸經貿關係快速發展，特別是兩岸貿易額急劇增長。然而，由於兩岸長期無法正常往來，使産品與人員往來兩岸之間的成本大幅增加，兩岸企業進行産業合作的機會也大幅降低，影響了兩岸企業提升競爭力。
為此，童裕民在分析直航對兩岸(臺閩)經濟交流的影響時説，臺閩間具有文化與地緣之特殊關係，兩岸直航將有助於加強兩岸(臺閩)經貿交流與合作，互利雙贏。兩岸直航對臺閩貿易、投資及産業短期與中長期均將産生不同層面影響，但基於運輸成本和時間之優勢，未來臺閩經濟交流合作願景是相當樂觀與值得期待。
在他看來，直航對兩岸(臺閩)經貿交流的影響具體可見於：貿易方面，短期內臺灣對大陸出口及進口都會增加，中長期來看則有利於臺灣出口技術層次高的工業原料及關鍵零組件，同時臺灣自大陸進口物品將大幅增加。
投資方面，空運直航短期可能促使空運業者大幅增加投資及購機之需求；中長期而言，將進一步擴大兩岸産業分工，製造業及服務業皆可能進一步擴大在大陸投資規模，並加速資金、産業技術及人才流向大陸。
産業方面，短期有利於在大陸發展具有時效性或易腐之生鮮水果、蔬菜、肉類等農産品，以及運輸成本高、在大陸有生産比較利益的工業産品，有利於臺灣發展石化、紡織、咨訊電子業及海空運輸、旅遊相關服務業；長期來看，將對臺灣産業發展有結構性影響，如服務業比重相對增加，高值化産業及科技産業比重上升，服務業將成為吸收臺灣農業及製造業移出資源之主要部門。（記者 張彩林）
