千萬人次指日可待
“今年是辛亥百年，《富春山居圖》合壁展是一次極具歷史意義的兩岸文化交流活動，很多學生都想去臺北故宮博物院參觀這幅有660年曆史的名畫，我們推出了臺灣線路。”廣東中山國旅市場總監陳鎔釗接受採訪時説。如今，這樣的赴臺遊早已不稀奇。
自2008年7月18日正式啟動以來，大陸居民赴臺旅遊已滿3週年。
海峽兩岸旅遊交流協會會長邵琪偉17日表示，截至6月底，今年大陸居民赴臺旅遊人數累計超過242.4萬人次，兩岸雙向交流第一個1000萬人次的目標指日可待。大陸已經成為臺灣第一大客源市場。
作為兩岸民間交流的重要渠道和平臺，陸客赴臺遊已經結出纍纍碩果。
3年來，赴臺遊從“團進團出”發展到“個人自助”，在臺停留時限由10天變更為15天，從大陸部分地區到如今31個省區市全開放，組團社由最初的33家增至目前的164家……
拉動“鳳梨酥經濟”
臺灣觀光部門一項統計顯示，在境外旅客來臺購物消費排名中，大陸游客以平均每人每日購物3997元(新台幣，下同)位居第一。據島內測算，截至今年3月，大陸居民赴臺遊已給臺灣創造了32.47億美元的收益。
大陸游客對臺灣消費經濟的拉動，從“鳳梨酥經濟”中可見一斑。這款臺灣各地隨處可見的傳統糕點，因大陸游客的青睞而搖身變成“小金磚”：2006年，臺灣全年鳳梨酥産值僅15億元，2010年産值已升至250億元，5年間增長逾16倍。
臺旅會會長賴瑟珍介紹，3年來，觀光産業帶動了民間投資信心，光是旅館新建和更新的投資額便高達1600億元，旅遊巴士業者加速更新購買新車的速度，還有各式特色民宿，都是帶動了臺灣庶民經濟的案例。
臺灣旅行商業同業公會聯合會秘書長許高慶表示，隨著赴臺遊拓展到個人遊，其帶來的經濟效益將迅速惠及臺灣更多的民生産業，“讓更多的民眾得到實惠。”
旅遊須上“安全鎖”
賴瑟珍説，臺觀光部門致力於推廣觀光景區“無縫接駁”服務，例如在熱門景點日月潭推出“臺灣好行”套票；從機場、車站及各縣市設立旅遊服務中心，有經過培訓的服務人員為陸客提供旅遊諮詢和資訊服務。
但對入島陸客來説，他們首要看重的還是人身安全。島內相關部門，也在安全隱患爆發後採取了“亡羊補牢”措施。例如蘇花公路塌方事件後，已在公路沿線架設監視器，並設置關卡，旅行團一進入蘇花公路就會接到路況短信，一旦下雨達到某種程度，就會立即封路。
不過，在國民黨“立委”郭素春看來，這些還不夠。她表示，看到陸客遊覽太魯閣，對戴安全帽覺得新奇，“但在我看來，覺得很羞恥！”如何摘掉安全帽的同時，能保證遊客的安全，讓他們戴著“安全鎖”，高興來、平安歸，也考驗著島內旅遊業的品質。(記者 王大可)
