中新網11月9日電 經過12天的等待，上調油價這只“靴子”終於落了地。在這12天內，關於發改委推遲上調油價的説法共有四種。
第一種，發改委上次調價是在9月30日，國慶7天可能會不計算在“22個工作日”之內。
第二種，三個月前曾經有媒體報道，新的成品油定價機制試行數月後，多年來習慣於在資訊不對稱中蒙頭髮財的國有石油巨頭抱怨，現行調價機制過於透明，可控性低，而向價格調控部門——國家發改委建言，要對成品油價格形成機制進行“模糊化處理”。推遲上調油價是否意味著國有石油巨頭的“模糊化處理”建議已經為國家發改委所接納？
第三種，《新京報》的報道説，一位中石油內部人士透露，暫停調價的原因可能是上海的成品油油品品質從國二升級到國四，而此次上調的幅度較大，考慮到民眾的接受程度，因此此次調價可能會分兩步走，先將上海的價格上調，然後再全國一起上調。此前上海市已宣佈，從今年11月1日起，全面實施成品油國四標準，同時停止90號汽油銷售。
第四種，《每日經濟新聞》的報道説，油價未上調恐怕是考慮到通貨膨脹因素。“油價漲是要漲，但國家發改委上報調整方案時並不是總能獲得批准”，一位不願透露姓名的能源專家透露。上調方案並不是第一次未獲通過。該人士分析，作為關係“國計民生”方方面面的成品油價格，其微漲和微降都將帶來各種變化，可以説“牽一髮動全身”。該人士表示，國內成品油已站上近幾年來的高點，繼續漲價可能推高流通成本，從而帶來通貨膨脹的隱憂。
