據蘭格鋼鐵網站消息指出，澳大利亞採礦行業企業高管稱，最近幾週，有關方面推遲了向數批現貨市場船貨頒發進口批文。
此前，國內鋼鐵生産商普遍接受了巴西淡水河谷公司對鐵礦石漲幅在65%～71%的供貨提價幅度。按國際鐵礦石談判慣例，當一家供應商同需求方達成談判協議後，其他供應商和需求方都會接受談判結果。但今年卻出現澳洲的鐵礦石供應商力拓與必和必拓都沒有接受巴西淡水河谷已談好的價格。
作為中國最大的兩家國際鐵礦石供應商，必和必拓公司和力拓公司非常希望對2008年年度合同進行更大幅度的加價，以反映中國和澳大利亞之間較低的船運成本。有業內專家指出，兩家公司要求的漲幅超過80%。有分析人士稱，這一舉動可能促使有關方面推遲了向數批現貨市場船貨頒發進口批文。
此前，力拓公司連續拋出“現貨論”的觀點。現貨市場正在獎勵那些沒有長期合同的企業，只有需求方承認地理接近增加附加費，力拓才能為股東取得回報。力拓鐵礦石部門首席執行官薩姆 沃爾什曾經在多個場合表示，現貨市場正在獎勵那些沒有長期合同的企業，只有需求方承認地理接近增加附加費，力拓才能為股東取得回報。
分析人士也指出，由於鐵礦石現貨市場價格可能是合同價格的兩倍，目前這兩家英澳礦業集團也非常希望將更多鐵礦石在現貨市場出售。據最新的統計資訊顯示，截至3月18日，鐵礦石現貨發貨價為每噸208美元，較4月份交貨的年度合同交貨價格高出每噸50至75美元。
不過，有部分市場人士認為，這只不過是談判前擺出的一種姿態。必和必拓首席商務官阿爾伯托卡爾德龍(Alberto Calder帙n)在接受記者採訪時表示，雖然時不時會有偶然事件發生，但市場總體運作良好。由於必和必拓正試圖收購力拓，以創建世界上最大的鐵礦石集團，目前的糾紛又添加了額外含義。
此前，必和必拓開價1450億美元試圖收購力拓。不過，此舉遭到中國鋁業(601600行情,股吧)和美國鋁業聯手阻擊和強烈反對，目前兩者聯合出價以141億美元購得其9%股權，而中國鋁業董事長肖亞慶更在前日表示，考慮到力拓的價值，力拓股價不算高，在當前情況下，增持股份的可能性高於減持。
目前，中國是世界上最大的鐵礦石進口國，國內鋼鐵生産超過半數是進口國外鐵礦石來進行。據澳大利亞海關統計，2007年1-11月累計對中國出口鐵礦1.28億噸，同比增長10.76%，佔澳大利亞鐵礦出口總量的53%，列數量首位；據巴西海關統計，2007年累計對中國出口鐵礦1.05億噸，同比增長29.16%，佔巴西出口鐵礦總量的39%，列數量首位。 晨光
