6月16日，以“邁向自由港 共建新特區”為主題的第六屆海峽論壇“第三屆共同家園論壇”在福建平潭舉行。（台灣網發）
台灣網6月17日平潭消息 平潭是一個處處飄散著“臺味”的地方，這裡有臺商開設的商店、餐館、有機農業園、工廠，打開電視能收看到臺灣東森電視財經頻道。截止到2014年2月底，已經有144家臺企在平潭綜合實驗區登記。
2009年福建省設立平潭綜合實驗區，以建設兩岸同胞共同家園為目標，著力探索兩岸合作新模式。2011年平潭開放開發上升為國家戰略。2013年開始福建積極爭取和推動平潭自由港建設，促進兩岸投資、人員往來、旅遊購物、金融服務等方面的便利化。
臺商見證平潭加速度
短短幾年時間，平潭變化巨大，在海峽西岸崛起為對臺“新特區”。基礎設施建設加速度，對臺海上快捷通道初步形成。
於此間出席第六屆海峽論壇“兩岸共同家園論壇”的臺商何芳吉説“自己也見證了平潭速度”。
何芳吉來平潭創業剛9個月，2013年6月18日他首度造訪平潭，對於這座城市的第一印像是“到處都在建設。去年年初決定在平潭設廠，當時此地是一片鹽田，由於用水用電等‘一路綠燈’的相關配套協助，3月打椿後不到半年機臺就陸續進駐，更因為增值稅免征的優惠措施，廠子撙節了近1億元人民幣增值稅。”
平潭海峽大橋于2010年建成通車，復橋今年5月底建成通車，第二通道公鐵大橋全面動工，環島路等“一環兩縱兩橫”城市幹道加快推進，城市框架逐步拉開。
參會的另一位平潭臺商代表薛清德説，近幾年因為實驗區的建設，平潭改頭換面，曾經不變的交通，如今早已四通八達。平潭人在近十年的收入也增長了近十倍，未來隨著企業陸續進駐，以及大段學城成形，平潭的外來人口將不斷增加。
如今，平潭已先後開通平潭至臺中、臺北兩條海上高速客滾航線，“海峽號”、“麗娜輪”兩艘客貨滾裝船累計運送旅客超過26萬人次。何芳吉説自己“愛上平潭海灘，兩輪趴趴走”，想要和家人團聚“只要搭乘海峽號，兩個半小時就可以回到臺中的家。”
臺商緣何“瘋”平潭
平潭是祖國大陸距臺灣本島最近的區域，行成獨特的對臺區位優勢。平潭歷史上就是東南沿海對台貿易和海上通商的轉机站，清咸豐年間被辟為福建省五個對台貿易的港口之一。改革開放以來，平潭成為最早設立臺輪停泊點和開展對臺小額貿易的縣份之一，對臺漁工勞務輸出量居全國縣市之首。
薛清德算是平潭臺商中的老資格了，他來平潭已經有14個年頭了， 2002年底，薛清德在平潭開了第一家店，經營男裝、珠寶和手錶，2013年12月2日，他領到商事登記制度改革實施後第一本企業營業執照，他希望未來朝百貨公司發展。
“我看好平潭的未來，我還把兒子與媳婦找來，一起在平潭打拼事業。” 薛清德建議，想要前進平潭的人要：“跟著政策作多的方向走，例如文創、有機農業等臺灣最強的軟實力産業，歡迎臺灣鄉親一起來賺人民幣。”
一個接一個的利多優惠措施，吸引臺商西進圓夢。如今，臺灣宸鴻科技、協力科技、冠捷電子等知名大廠都已進駐平潭。2012年初，兩岸出版業合作的海峽書局股份有限公司在平潭登記，為平潭注入文創能量。富邦財險成為第一家進入平潭的金融業臺企。遠雄建設更以在臺灣的造鎮經驗，參與平潭規劃設計，並成為首家進駐平潭的臺灣建築業者。臺南縣大安生態農場負責人黃一峰，則創辦了臺企在平潭的第一家觀光農場。
目前，平潭作為大陸最大海關特殊監管區域，即將封關運作。平潭也正加緊實施深化兩岸融合行動計劃，探索實施“放地、放權、放利”，打造臺灣創業園、臺灣光電産業園、海峽物流産業園等六大兩岸經貿合作平臺，推動自由港區建設及兩岸産業融合發展。（台灣網記者 王怡然）
