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接送代表、委員的車輛不享受特殊待遇，遇到紅燈與其他車輛一樣都要停， “上班族”可以像往常一樣放心通行。這是“兩會”開幕以來人們在北京街頭髮現的一個新氣象。
代表、委員肩負重任，為了保證他們安全、準時赴會，也為了表示對他們的尊重，往年交管部門對“兩會”車輛所經路段都要實行短暫的交通管制。這雖給社會車輛及行人帶來一些不便，群眾也是能夠理解的。今年“兩會”打破了以往的常規，這是改進會風的體現，也是轉變作風的反映。它宛如一股暖流，給三月的首都無形中增添了幾分春意。
“意莫高於愛民，行莫厚于樂民”。深懷愛民之心，是黨中央對各級黨委、政府和領導幹部的要求，也是代表、委員們的職責所繫。“兩會”是民主的盛會，人民代表代表人民，政協委員為國為民，歸根結底都是為了一個“民”字。從這個意義上説，愛民是中國特色社會主義民主政治的必然要求。愛民首先要知民，設身處地為民著想，切實尊重民願民生，凡事都要問一問人民滿意不滿意、高興不高興。“兩會”車輛不擾民，是具體而實際的愛民之舉，説明老百姓的日常生活秩序被看得越來越重了，代表、委員也更加注重自己在人民群眾中的形象了。一些代表、委員説，“兩會”車速雖慢了，但與人民群眾的關係更近了。
有的地方，一些所謂“有來頭”的車輛動輒拉警報、闖紅燈，群眾有意見。當然，有的車輛可能有這種特殊需求。但如果公務用車動輒闖紅燈，甚至把它作為一種身份和地位的象徵，至少説明那裏的領導作風有可商榷之處。這次“兩會 ”除車輛不搞特殊外，其他方面也都體現了“不擾民”的原則，贏得了人民群眾的普遍稱讚。 |
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