(議案提案追蹤)
新華網蘭州3月3日電(記者多蕾)第十一屆全國兩會代表、委員中,有19名“80後”人大代表、政協委員,來自甘肅省平涼市白廟回族鄉的畢紅珍就是其中一位。作為一個地地道道的農民代表,畢紅珍所提的議案或建議都是圍繞著身邊群眾關心的問題展開的。
與人們想像的不同,當選之前,畢紅珍在生活的小縣城裏一直默默無聞、名不見經傳。“當全國人大代表前我連平涼城都沒出過,蘭州就更不可能了,也從來沒有媒體來採訪我。就是想著把自己的小店開好,儘量為周圍的鄉親們提供方便。”畢紅珍告訴記者。
現在,自己貸款開起的超市已經成為畢紅珍聽取群眾呼聲的一個重要場所,經常有附近村民來這裡和畢紅珍交流。“旁邊村裏有個叫熊正玉的老大爺,就經常到我這來坐坐,給我講他盤算著綠化附近山溝、減少水土流失的想法。”畢紅珍介紹説。
今年,畢紅珍提出了《關於進一步加大三北防護林工程建設力度的建議》。她説,西北黃土高原黃河上中游地區,植被稀少、水土流失仍然比較嚴重。以人工造林為主的三北防護林工程建設,是恢復林草植被,改善生態環境,遏制水土流失,抵禦自然災害,保障農業增産、農民增收和農村經濟發展的長遠大計。因此,她建議國家在加大對三北防護林工程建設力度、增加年計劃任務的同時,進一步提高畝造林中央投資標準。
現在,不論是在超市、外出參加代表活動還是在經常乘坐的鄉村公交車上,聽到有參考價值的問題和建議,畢紅珍就會拿出隨身攜帶的一個記事本認真記錄下來,這也是成為人大代表後她養成的一個新習慣。
畢紅珍還開辦了移動、聯通代理點,為附近鄉親辦理了很多實用的鄉村無線座機。空閒時,她就和丈夫騎著摩托車走村串戶搞售後服務。
畢紅珍説:“不是有句話叫‘要想富、先修路’嗎?公路也一直是我關注的問題。以前從縣城到我們鄉上一直是土路,周圍鄉親過年過節走個親戚都很困難,要是下雨下雪根本出不去。這兩年路鋪了柏油、還通了城鄉公交,出門一下子方便了。2009年底,平涼通往蘭州的平定高速公路也建成通車,這也是平涼的第一條高速公路。”
然而在外出調研時畢紅珍注意到,平定高速經過寧夏境內的六盤山段至今還沒有動工,形成了60公里的高速公路斷頭路。她了解到,目前平定高速公路平均日車流量在8000輛以上,而且50%以上是超限超載車輛,六盤山段的準二級公路成了福銀高速、平定高速的瓶頸。
為此,她建議“國家有關部委儘快立項建設平定高速寧夏六盤山段,早日打通平定、福銀高速斷頭路,確保平定高速全程暢通。”
畢紅珍説:“今年的全國兩會,我會一如既往,把更多來自農民的聲音帶到中央去。”