王鳳英代表建議制定中國汽車品牌發展戰略

時間:2010-03-03 09:21   來源:新華網

  新華網北京3月2日電(記者張毅)全國人大代表、長城汽車股份有限公司總裁王鳳英2日對新華社記者表示,雖然我國成為世界第一大汽車市場,但缺少國際馳名的汽車品牌。她建議制定國家汽車産業品牌發展戰略,把中國汽車打造成世界型産業。

  來京參加兩會的王鳳英對記者説,去年不論合資企業還是自主品牌汽車企業,銷量都大幅增加。但銷量增加只代表中國市場潛力巨大,自主品牌乘用車市場競爭的主要手段仍然是低價,品牌溢價能力很差。在發展最快、利潤最高的中高檔轎車領域,仍然是國外品牌佔據了統治地位。

  據中國汽車工業協會統計,2009年自主品牌乘用車銷量達到457.7萬輛,在乘用車市場佔據44%的份額。其中自主品牌轎車市場份額不到30%。

  王鳳英錶示,得益於國家汽車産業振興規劃等一系列有力舉措,2009年中國以1364萬輛的銷量首次成為世界第一汽車銷售大國,中國汽車市場受到全球空前關注。中國汽車産業如何才能健康發展成為全社會關注的焦點。目前國內汽車市場合資品牌依舊是主導,自主品牌屬於弱勢品牌,這與世界第一大汽車市場形成鮮明的對照。從國外汽車製造大國的發展經驗來看,自主品牌應該佔到乘用車市場份額70%以上,這樣才能使中國真正成為世界汽車強國。

  王鳳英提出,應抓住戰略機遇,充分利用全球金融危機帶來的機遇,制定國家層面的汽車産業發展戰略,在政策、産業環境等方面,給優秀的自主品牌更多扶持,最終培育出中國人自己的國際馳名汽車品牌,讓中國車與日本車、德國車、美國車在國際市場上同臺競爭,並在消費者心目中樹立起中國車的品牌形象。

編輯:楊雲濤

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