新華網北京3月9日電（記者楊金志、仇逸、陶維洲）坐“東方快車”遍遊“泛長三角”，沿京杭運河體驗自駕車樂趣，乘豪華郵輪暢遊江河湖海。全國人大代表、上海市委副秘書長、市委研究室主任王戰表示，中國2010年上海世博會將催生國內三大旅遊線，為中國旅遊業創造新的發展增長點，進一步拉動旅遊消費。

　　談起泛長三角“東方快車”之旅，王戰代表説，蘇浙滬皖贛地區擁有相對完善的鐵路網路，由滬寧、寧蕪、皖贛、滬杭、宣杭等鐵路組成了“8”字形環線，途經之地包括上海和江蘇的蘇州、無錫、南京，浙江的杭州、衢州，安徽的黃山、古徽州、九華山、瑯琊山，江西的三清山、龍虎山等歷史文化名勝。

　　“可以借鑒歐美的‘東方快車’模式，定期開行豪華軟臥遊專列和普通軟臥遊專列；也可以借鑒歐洲鐵路通票和快客旅行方式，開通申蘇浙皖贛快客軟座旅遊專列。”王戰説，“旅遊快車每日對開一列，遊客持通票可在一週內任一時間、任一地點上下車。”

　　第二條旅遊線就是沿京杭大運河的“文化之旅”，打通中國旅遊的南北大動脈。“京杭大運河沿岸的18個城市形成了世界上最早的城市帶，這正契合‘城市讓生活更美好’的上海世博會主題；大運河的漕運文化催生了明清小説、京昆戲曲和京魯淮蘇徽菜係等眾多文化瑰寶；北京的眾多海子、天津楊柳青年畫、蘇北的知名白酒、揚州的二十四橋、蘇杭的天堂美景等，無不與大運河息息相關，沿途景色美不勝收！”王戰説。

　　王戰表示，除了開發運河遊船外，啟動“大運河自駕車房車遊”的條件也已經成熟。交通方面，京滬高速公路與大運河基本並行，沿線私家車擁有量高，自駕車漸成時尚。從發展趨勢看，房車遊和露營地規劃建設的高潮即將來臨。“在爭取國家有關部門支援的前提下，可以考慮組織運河沿線城市規劃營地建設，發展房車俱樂部。”

　　再者是中國近海內河的“郵輪旅遊”。王戰代表説，可以考慮以上海為郵輪母港，開行三條航線：北線到達連雲港、青島、天津、大連等地，南線到達寧波、普陀山、廈門等地，西線可達長江沿岸的南京、採石磯、蕪湖、安慶等地。

　　王戰代表説，郵輪是新興的客運旅遊模式，上海作為中國的江海交匯地，發展郵輪業優勢明顯。目前嘉年華集團、皇家加勒比郵輪公司和麗星郵輪公司等國際郵輪巨頭均已在滬“安營紮寨”，郵輪旅遊業將伴隨世博會的到來出現“井噴”。