臺灣的陽明海運名聞遐邇，與大陸的航運企業也有著長久的合作關係。初夏晴和的一天，記者來到位于臺灣基隆市七堵區的陽明海運總部，與董事長盧峰海先生深入交談。

　　盧峰海先生在臺灣海運界服務近40年，2004年曾經獲得亞洲海運名人獎。陽明海運創立于1972年，前身為1872年就成立的招商局，原為公營企業。1995年盧峰海先生擔任陽明海運總經理，力主電腦化管理和民營化。在他的帶領下，1996年，陽明海運實現民營化，“百年老店”煥發了生機活力。陽明海運不僅轉制成功，還先後順利發行國際金融市場募集資金造船，穩健擴大船隊陣容，並擴展全球航線及建立多角化經營體係。截至2008年12月底，陽明海運擁有93艘營運船舶，承運能量高達400萬載重噸，年營運貨櫃逾240萬，船隊包括貨櫃船、散裝船及代營臺電運煤輪。已然成為全球名列前茅的海運公司，平均船齡更為全球最年輕之一。

　　話題自然轉入兩岸海運業者的合作和兩岸海運直航。盧峰海告訴記者，早在1995年，他就主張與大陸海運業者建立策略聯盟，以降低運營成本，增強市場的影響力，實現互利雙贏。那個時候兩岸情勢不太好，他們與大陸中遠等公司只能選擇在第三地見面、商談或者簽約。後來這方面的情況雖有改觀，但兩岸之間海運直航卻遲遲未能實現，運輸船只必須繞道第三地到對岸，不僅不方便，成本也高許多。一直到去年12月15日，兩岸海運直航才真正實現。

　　陽明海運公司目前同大陸的中遠、中海、招商局等公司保持著業務往來，而且合作都相當成功。談起未來與大陸海運業者合作的深化，盧峰海說，“三通”基本實現後，陽明海運可以更加安心大膽地制定未來規劃並積極推進，比如未來在大陸要擴大布點，發展更多的合作夥伴，以此來提高企業的服務品質，增強自身的競爭力。

　　“我看好兩岸海運業的合作前景！”(吳亞明)