9月29日13時25分,首飛兩岸中秋包機的臺灣長榮航空班機抵達上海浦東機場。 潘索菲攝
剛剛走下飛機的臺灣旅客。 潘索菲攝 本報北京9月29日訊 綜合本報和新華社消息:兩岸中秋包機今天啟動。上午11時,臺灣長榮航空公司的BR1712航班,由臺北起飛,13時25分順利抵達上海浦東國際機場。這是自今年6月兩岸業者就客運包機節日化達成共識後,首次執行的首班包機,標誌著兩岸客運包機節日化成功邁出第一步。
長榮航空有關人士説,長榮的中秋包機首個航班由臺北赴上海搭載了308位乘客,回程搭載了316位乘客,客艙幾乎滿員。在首個中秋包機航班上,長榮公司特意為乘客提供了節日特色餐點,包括抹茶紅豆、鳳梨核棗月餅。
在長榮航空順利首航之後,兩岸其他參與包機的航空公司也將陸續執飛中秋包機航班。今年中秋包機航班集中在9月29日、30日和10月1日、7日和8日;兩岸各6家航空公司共計將執飛24個往返航班,其中進出北京航點6個往返航班,上海12班,廣州2班,廈門4班。
乘坐中秋包機首航航班的臺胞對於兩岸包機節日化啟動反響熱烈,認為這是兩岸在通航問題上又向前邁出可喜的一步,但他們也期望能儘快實現包機週末化、常態化以至真正意義的空中直航。
中秋包機的順利起飛,再度證明兩岸客運包機週末化、常態化在技術上已不存在任何問題,也使兩岸民航業者要求包機“更上一層樓”的呼聲高漲。
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兩岸包機回眸
2003年,兩岸首飛春節包機,由臺灣航空公司執飛,大陸航點僅上海一地。
2004年,由於臺當局堅持“單向單程”,春節包機未能實施。
2005年,第二次臺商春節包機成功實施,大陸航空公司參與執飛,大陸航點新增北京、廣州。
2006年,兩岸春節包機搭乘對象擴大至所有臺灣居民,大陸航點新增廈門。
今年6月,兩岸就客運包機節日化作出框架性安排。兩岸包機節日化將春節包機擴大到清明、端午、中秋、春節四大節日。其中,春節包機實施時間“拉長”為春節前後各14天,清明、端午及中秋包機時間為節日前後各7天。
來源:《人民日報海外版》 (2006-09-30 第01版)
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