新華網北京１０月３日電 特寫：“十一”長假，我陪“天宮”一起過
田兆運、李甲林、謝波
國慶前夕，天宮一號成功發射，中國航太人為祖國的生日獻上了一份厚禮。當人們帶著喜悅開始“十一”假期時，擔負天宮一號飛行控制任務的北京航太飛行控制中心的科技人員們依然在飛控大廳緊張地工作著。
１０月３日，記者再次來到北京航太城。飛控大廳正前方的大螢幕上，還是那個熟悉的藍色世界地圖背景。螢幕右上方顯示著一組數據——跟蹤目標，天宮一號。運作圈數，５９圈。開始時間１２：５９，結束時間１３：０６……
“天宮一號上天５８２秒之後，接力棒就交到我們手裏了。”飛控中心主任陳宏敏告訴記者，從９月２９日起，飛控大廳裏一直燈火通明，科技人員２４小時值守。經過９月３０日的兩次變軌，目前天宮一號已進入離地面３５４公里的測試軌道，進行一系列實驗。時間大約持續１０天左右，包括遙控指令，控制開關，圖像發音設備，艙內的溫度、濕度，交會對接設備等等，天宮一號上所有設備都要輪流測試一遍。
陳宏敏指著螢幕上一個閃亮的小紅點説：“這就是天宮一號，它在太空已飛行了３天１５小時。目前我們正在進行飛行器的熱控測試，看看設備控溫能力有沒有問題。”順著陳宏敏手指的方向，記者看到小紅點正沿著網狀的軌道路線移動，此時已經進入聖地亞哥測控區內。
隨後，記者來到技術保障機房，見到軌道室控制組組長劉勇正在緊張工作。這位出生於１９８１年的年輕人參加過神舟六號、神舟七號、嫦娥一號、嫦娥二號等多項重大任務。他告訴記者，和以往相比，這次任務首次涉及兩個飛行器“交會對接”，比以往更複雜，僅僅故障處置預案他們就準備了２００多套。
劉勇最大的遺憾是陪家人的時間太少了，他已經記不清這是第幾個“十一”長假沒休息了。“去年十一，發射嫦娥二號，再往前是神七，數也數不過來……”而這樣的遺憾幾乎發生在每個年輕的航太人身上。劉勇的同事李勰在辦公室支了一張床，接到天宮一號任務後，他就知道，以辦公室為家的日子又來了。
李勰負責對軌道進行計算、控制。天宮一號目標飛行器體積較大，在太空中高速運作，在對接過程中如果計算不準，就可能發生與飛船相撞或對接不成功的情況。雖然已經多次測試，但一向謹慎的李勰還是難免擔心。他告訴記者，今年是太陽活動高峰年，對軌道預報精度有一定影響，他希望神八發射的時候一切順利。
“交會對接任務，重點在飛控，難點也在飛控。”陳宏敏説，“在飛控中心，像劉勇、李勰一樣的新一代航太人還有很多，他們風華正茂、勇挑重擔、腳踏實地，用自己的行動為載人航太精神做著最好的詮釋。”
談話間，螢幕上閃亮的小紅點已經過了赤道，新的一圈又開始了……
