淡水位於淡水河出海口附近，在戰略上為重要位置，故留下許多的史跡，例如：在三民街及真理街附近的英國領事館及基督教長老教會。另外著名的就是讓人垂涎欲滴的淡水小吃，有阿給，魚丸湯，酸梅湯, 鐵蛋等……。一路上數不清的食店，軟嫩的淡水滬尾豆花入口即化；現炸現賣的黑椒排骨香酥多汁；溫州餛飩個頭大而肉鮮湯美；“阿給”是一種油豆腐，釀以浸過肉汁的粉絲成了美食。渡船頭湯魚丸以鯊魚肉製成，鮮香可口；當然少不了道地名食“阿婆鐵蛋”，以古法鹵制七天，購買者眾。

　　交通

　　1. 由中山高速公路重慶北路交流道下，走重慶北路，接承德路，大度路直行可抵達。
　　2. 搭捷運吧!（捷運淡水站）

　　漁人碼頭原為昔日淡水第二漁港，位淡水河出海口旁，倚淡海，望觀音，為漁撈、休閒的多功能漁港。到傍晚時，能坐在木板棧道上，或以著圍欄，欣賞淡水的夕落，到黃昏甚至夜晚，都會有不少民眾或是情侶前來欣賞美景。330多公尺的木棧道、堤岸咖啡和超大港區公園，搖身一變，成為咖啡廣告裏夢幻詩境的漁人碼頭。
當夕陽余暉落幕，漁人碼頭的夜才正精彩。岸邊的CAFE BAR都各具特色，駐唱個手的歌聲與聽眾的安可叫好聲.夾雜之下，往前走走，傳來JAZZ的音樂，與燈火通明的碼頭，漁人碼頭這場夜晚的秀正要開始……

　　交通
　　
　　1. 由臺北市塔城街搭往淡海的指南客運，或由公園路搭往淡海的新店客運可抵達。
　　2. 于新店搭往淡海的新店客運或指南客運可抵達。
　　3. 坐捷運，到達淡水後，往淡海方向步行或搭乘往淡海方向的公車。

淡水一日遊

　　渡船頭〈溫州大餛飩、蝦卷、章魚小丸子〉→清水祖師廟→逛逛淡水老街〈可口魚丸湯、阿給、阿婆鐵蛋、阿媽的酸梅湯……等等〉→紅毛城〈國家的一級古跡為荷蘭人所建〉→滬尾炮臺→漁人碼頭搭揚海遊艇〈夕陽之旅〉。

淡水古跡

　　淡水古跡　三級古跡小白宮、淡中教堂、八角塔、馬偕雕像、三級古跡外僑墓園、婦學堂、女子學校、姑娘樓、牧師樓、馬偕故居、二級古跡牛津學堂、新大教堂、紅毛城、領事官邸等。 

　　滬尾炮臺　劉銘傳所建上方題有北門 “鎖鑰”，和光緒12年劉銘傳的落款。以昂貴的進口鐵水泥還修築炮臺和子墻（環炮臺之土垣為“母墻”）。 

　　水筆仔生態區　竹圍廣大的河口沼澤地上，生長著全世界最大的紅樹林，也就是速稱的水筆仔。回程從捷運淡水站往臺北方向第一站是紅樹林站，這裡面積七十六公頃的紅樹林保護區，灌叢狀的潮間植物攔截河裏的有機物，成為魚蝦蟹的食物，同時吸引大批鳥類到此覓食棲息，據介紹此區候鳥達六十多種，一些瀕臨絕種和珍貴稀有的鳥類如黑面琵鷺、諾氏鷸、唐白鷺、巴鴨、松雀鷹等都可找到蹤跡，成為遊客賞鳥的好去處。

淡水老街洋味濃

　　咸豐11年（西元一八六一年）英國副領事于淡水辦公開始，洋商便進入淡水。自光緒6年（西元一八八○年），洋商得以合法租借土地。由於華洋雙方生活習慣不同，為便於管理，清朝政府與外國協議設立租界，將洋人居所、教堂、洋行、醫院等集中于租界區。日本據臺之後，淡水雖不再為“條約港”，但日本當局仍公告淡水為“港口外僑雜居地”。此後洋人在淡水的茉居地便分散在華人市街的兩頭，即今淡水車站以東及紅毛城、油車口一帶。洋人當時的洋房，許多至今尚存。淡水媽祖廟福佑宮正對淡水河及觀音山，廟埕與碼頭相接，這種佈局有點像威尼斯的聖馬可廣場 (Piazza San Marco)。

至於淡水鎮由主街道（今中正路）則是于日據時期的昭和四年（西元一九二九年）在市區改正運動中改建成現代的規模。而市區改正運動的緣起，則是由利臺灣各地市鎮原本街道狹窄，僅容行人及手推車通行，自汽車于日本統治的明治33年（西元一九○○年）引進臺灣之後，甚為不便；舊街道又乏排水溝，污水潴留，不利衛生，因而總督府依“臺灣家屋建築規則”進行房屋徵收拆除、拓寞道路等工作。淡水的主街自四公尺拓寬為九公尺，而在道路拓寬之後，路兩旁住戶亦紛紛改建住戶為二層紅磚建築，臨街上面均披上當時流行的昭和式樣，構成今日所謂“淡水老街”的主體。

                                                                   
                                                                （責任編輯：小鐵）