2008年12月19日10時30分，隨著響亮的汽笛長鳴聲，兩岸實現海運直航後首艘由臺灣出發直航大陸的貨輪“立敏輪”，抵達天津港五洲國際集裝箱碼頭。
據了解，“立敏輪”為臺灣長榮海運公司旗下所屬集裝箱貨船，最多可裝載1164個標準集裝箱。15日海峽兩岸正式啟動海上和空中直航，“立敏輪”于當日10時15分從高雄港起航駛往天津。
“我在開航前，激動和緊張得三天都沒有睡好覺。”作為兩岸海上直航破冰鳴笛“第一人”，“立敏輪”船長陳信良説：“直接‘三通’圓了兩岸民眾期盼已久的夢。以前臺灣的貨輪到天津港很多時候從香港繞航，直航後不僅時間上可以節約一兩天，成本也可以降低15％，今後兩岸的人員和貨物往來將更加便捷和高效。”
記者從現場了解到，本次航程“立敏輪”幾乎滿載，主要裝載貨物包括臺灣特色水果、塑化原料、紡織品等。返航時，將主要裝載啤酒麥芽、蔬菜、玉米澱粉等貨物。
天津港有關負責人説，天津港對此次接卸“立敏輪”進行了精心準備，優先安排船舶進港、靠泊，並與聯檢部門加強配合，及時組織作業，在人機配備、作業效率等方面給予優先保證；針對從臺灣進口的蔬菜、水果等農産品，安排專門人員開通綠色通道，在港內的物流堆場，為臺灣貨物設立專門的場地，提供全天候的拆裝箱服務，做到隨到隨提；提供“一站式”服務，對兩岸直航貨物優先辦理相關手續，進一步加快單證的流轉速度，方便客戶、提高效率。
