新華網臺北２月２８日電（記者李凱 張玫）“兩岸實現包機‘節日化’，放寬乘客限制，我們臺灣業者舉雙手贊成。”臺灣長榮航空公司副總經理聶國維在接受新華社記者採訪時説。

　　正在總結今年臺商春節包機工作的聶國維説，臺灣業界希望的是包機常態化，清明、中秋、內地長假期，許多時段都可運營包機。

　　國務院臺灣辦公室日前提出，希望兩岸客運包機能夠真正“節日化”，儘快開通大陸臺商主要駐在地與臺灣主要城市間的定期客運班機，國臺辦還強調搭乘包機的對象不應僅限于臺商及其眷屬,也應包括持合法證件往來臺灣與大陸的兩岸同胞。

　　國臺辦的提議一經提出，臺灣的航空業者紛紛以“充滿期待”“樂觀其成”“積極參與”等詞語表達自己的態度。

　　聶國維十分贊成擴大搭乘包機對象，因為“這是業者的心聲”。以春節包機的經驗看，如果僅將乘客限制在臺商和家屬，這對業者實際操作會造成很多困難。“比如臺商身份證明的核對就是一個非常麻煩的事情。”

　　長榮航空公司今年臺商春節包機的載客率約６成，盈虧持平。聶國維分析説，春節包機沒有滿座的一個重要原因是“臺商春節包機對旅客身份的限制，導致客源狹窄。”

　　他説，如果乘客只限于在大陸的臺商，包機往返中總有一班飛機幾乎沒有乘客。如果臺灣的學生、旅遊者等都能搭機，來去客源都能得到一定的保證，包機效能也能進一步發揮。“當然，包機是初步的目標，業者最希望的是直航，是‘三通’。”

　　他特別強調：“大陸人士能夠搭載包機是我們強烈的期待，符合業者的利益，我們舉雙手歡迎。”

　　清明將至，為方便廣大臺灣同胞返鄉祭祖、追思先人，大陸提出開辦清明包機。目前，長榮公司正在為清明包機作準備工作。

　　聶國維説，在兩岸的推動下，臺商春節包機已圓滿完成了。業者、旅客都積累了豐富的經驗，相信清明包機會取得比春節包機還好的成績。“因為沒有人願意花費一倍的時間繞道轉機回來”。