針對臺灣“駐美代表”金溥聰回臺，外界揣測説，這是返臺傳達美方對臺灣處理大陸劃設東海防空識別區態度上的不滿。臺灣當局外事主管部門發言人高安11日上午澄清表示，“臺美關係”持續正面發展，臺當局領導人馬英九上任以來採“低調、零意外”務實做法，臺美溝通管道暢通，互信堅強。
據臺灣“中央社”12月11日報道，臺灣當局外事主管部門負責人林永樂當天表示，有關大陸劃設東海防空識別區，“美國在臺協會(AIT)主席”薄瑞光上午與馬英九見面時特別強調，美國與臺灣關係非常友好，合作也很密切，美國對臺灣採取的防空識別區立場也高度肯定。
報道稱，馬英九11日接見薄瑞光時重申，臺美雙方應該通過協商，解決防空識別區重疊的問題。馬英九接見薄瑞光時，提及大陸11月23日劃設東海防空識別區後，政府發表嚴正聲明，以及幫忙航空公司代發飛航資訊給大陸等相關因應措施。
報道指出，對於大陸劃設東海防空識別區，馬英九説，政府向大陸方面表達，“事前我們並沒有被咨商，我們認為這樣的做法，對於兩岸關係並沒有正面的幫助”。至於有關民航飛機的部分，馬英九説，一開始就跟航空公司協商，他們希望民航局以臺北飛行情報區主管機關的立場，能幫他們來代發飛行資訊給大陸的民航當局。
馬英九説，剛開始的時候，各地的做法不完全一致，不過到現在為止，“美國的航空公司也在美國政府的同意之下，向大陸來通報飛行資訊”，韓國也同意他們的航空公司可以提報飛行的資訊，至於日本，除了兩家航空公司之外，其他的也都有通報，“我們基本的考慮是保證民用航空的飛行安全”。
馬英九説，臺灣的民航飛機，尤其是在兩岸通航之後，從臺北飛青島、大連的航線，會經過臺灣、日本重疊的飛行情報區和防空識別區，“在我們是飛行情報區，但是在他們是防空識別區，因此日本政府也要求我們通報，我們也都照辦”，“像這樣的做法，過去就已經有過，並不是第一次”。
馬英九説，與日本的這個重疊區在去年年底前，也曾經出現過有日本的軍機攔截或者是其他通過無線電干擾臺灣或其他地區的民航飛機，但這種現象到去年年底後就沒有了。
