新華網臺北1月21日電(記者陳鍵興 陳斌華)臺灣龍年春節9天連續假期21日開始,從臺北返回故鄉過年的人潮、車潮20日下午開始涌現,高峰持續至21日。雖然與大陸春運一樣“南北大挪移”,但寶島“春運”忙而有序。
臺北車站是臺灣鐵路管理局“縱貫線”、臺灣高速鐵路、臺北捷運(城市軌道交通系統)“三鐵共構”的車站,運量在島內居冠,加上緊鄰的公路客運樞紐“臺北轉運站”,構成全臺最大的交通樞紐,也是春運客流的“爆發”點。記者20日下午在臺北車站看到,人們攜帶大小行李,匆匆涌入進站通道。臺鐵臺北站站長陳政咏向記者介紹説,當天全天臺鐵各站上車旅客總數為61萬5547人次,比去年同期增加16.6%,21日預估可達60萬人次,同比增加13%。
他告訴記者,臺鐵將1月19日至30日設定為春節疏運期,20日、21日為節前返鄉高峰,日均運載旅客在60萬人次左右;24日至26日為節中高峰,預估日均載客65萬人次;節後高峰將出現在27日至29日,日均載客可能突破70萬人次。
據了解,21日當天,臺鐵東線、西線和南回線總計開行879列次,其中加開66列次,加挂車廂160輛次,運能比平日增加20%。此外,由於平常在北部地區工作的民眾返回中南部老家過年人數較多,臺鐵南下列車22日除夕7時前的車票已基本售罄。
新華社駐臺記者現居住在臺北轉運站上蓋物業——京站時尚廣場的大師會館。21日,記者兩次步行前往臺北車站,看到進站馬路上到午間人流明顯增加,但秩序井然,購票窗口前並未見到排隊人龍。陳政咏揭示其中“奧妙”主要是網路及電話訂票日益普及,尤其臺鐵與遍佈大臺北地區街頭巷尾的便利店合作,使民眾可以很便利地從家門口的便利店取票。
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