記者19日從廈門捷博電動車製造有限公司了解到,該公司已經獲得約3萬輛臺灣電動摩托車整車組件訂單,在大陸率先實現“電摩”整車組件輸臺。
據了解,在臺灣當局政策鼓勵下,未來臺灣電動摩托車將至少有上百萬輛的需求,大陸企業在從中獲得巨大商機同時,也可以為臺灣打造“低碳島”施以助力。
作為大陸最大的電動摩托車、電動沙灘車生産企業,廈門捷博電動車製造有限公司董事長陳木進告訴記者,公司已于上月實現首批300輛電動摩托車整車組件輸往臺灣,開大陸之先河。不日,第2批1500輛也將發往臺灣。這些配件一抵達臺灣,就送往臺灣鈴木公司組裝,繼而推向市場。
廈門捷博電動車製造有限公司的臺灣籍技術顧問告訴記者,目前臺灣市場共擁有摩托車1400萬輛,造成日益嚴重的空氣污染以及對石油的過度依賴。臺灣當局于2009年開始制訂一系列鼓勵購買電動車的政策,並預計可以更換臺灣市場100萬輛摩托車,市場價值超過300億新台幣。據透露,臺灣當局還準備在綠島、蘭嶼、馬公、琉球等島嶼大力推廣電動車,打造“低碳島”。
捷博公司負責人還表示,由於臺灣相關政策限制,電動摩托車進入臺灣市場只能採用零配件出口的形式。為了能讓企業儘快滿足臺灣市場需求,同時又保證品質安全,廈門檢驗檢疫相關部門在風險可控的前提下,採取“型式試驗+抽批檢驗+分類管理+專業化服務”的辦法,以電動車組件形式出口臺灣。組裝後的電動車整車組件經檢驗合格後,拆分報檢、裝船出口。這是福建省電動車首次以整車組件報檢出口。(陳悅 洪鈞)
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