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福建政協委員推動“兩岸航空貨運直航”

2008年01月20日 14:05 來源: 字號:       轉發 列印

  中新社福州一月十九日電 (記者 黃翔) 在正於此間舉行的福建省政協會議上,福建省臺盟相關人士表示,推進兩岸航空貨運直航不可能一蹴而就,需從簡便易行、較低層次的直航形式入手,可考慮採取局部試行、增設航點、裁彎取直的設想。

  這位政協委員建議,首先,可考慮開展廈門-澎湖空中“小三通”。廈門與臺灣經貿交流與合作的基礎雄厚,是臺灣農産品進入大陸市場的主要口岸和轉運中心,又有獨特的海上直航和春節包機直航的經驗,充分説明廈門空港從技術上已具備兩岸包機直航的條件。

  在雙向直航取得試點經驗後,大陸可增設福州機場,臺灣增設高雄、臺北松山機場、臺中清泉港機場為閩臺間直航機場。初期實現包機常態化,長期則發展為定期航班。

  此外,還應先行開展閩臺航空業界的民間交流活動;推動設立專門為處理兩地空中雙向直航相關事務的“航運特區”,與臺灣加工區、科學園對接,使得兩岸貨運在航運特區內的運作可視為“境內關外”,享受保稅待遇;加強對臺航空物流的合作,促進兩地航空公司優勢互補,實現兩岸航空貨運便捷化等。

  福建省臺盟相關人士説,福建是唯一兼具海峽兩岸國際集裝箱班輪試點,直航兩岸三地彎靠貨運航線,與臺灣地區金門、馬祖、澎湖海上客貨運直航模式的省份。積極研究貨運包機常態化,推動福建空港成為兩岸貨運直航的定點空港。

  截至目前,福建空中往來臺灣地區全貨運航線,僅開通廈門-菲律賓-臺北和廈門-澳門-臺北兩條航線,並仍需繞道第三方,耗時費錢,尚非真正意義上的直航。實現兩岸間真正的貨運直航,由此一直以來是兩岸民眾關注的話題。

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