中新網11月29日電 據臺灣《聯合報》報道,高雄港在世界集裝箱港排名今年可能掉到第八名,但高雄港務局公佈的集裝箱吞吐量一再創單月新高。航商質疑港務局“粉飾太平”,指空箱率偏高,境外航運中心也負成長一年多。
高雄港集裝箱吞吐量在1996年起連續四年保持世界第三名後,一路下滑;2003年間掉到第六名,今年鹿特丹、杜拜又有超越高雄港的態勢。
高雄港務局公佈的數據則顯示,十月集裝箱裝卸量有八十九萬多標準箱,再創單月新高,累計今年前十個月的裝卸量已達八百四十七萬個標準箱;估算今年可突破一千萬個標準箱。
不過,島內航運界質疑高雄港務局統計作假,指“空櫃充斥、濫竽充數”、“空櫃載來載去充數量”。黃姓航商説,有兼攬境外中心裝卸的公司原本一個月可裝卸兩萬個標準箱,如今只剩一半。
高雄市“國際”輪船公會、船務代理公會建議,兩岸應當儘速通航,高雄港則還有機會;別再玩數字遊戲、自欺欺人。一家大航商的資深幹部説,如果兩岸通航,東北亞到歐洲、東南亞到美洲的貨物為了減少變動成本,可在高雄港轉運,進而發展加工等附加價值,“再不通就會後悔!”
而高雄港務局則表示,排名尚未明朗;港務局的統計絕未作假,境外中心吞吐量確實下滑,但空箱率未升高。
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