“萬里長江第一隧”建成試通車 長江過江交通迎來“三維”時代
新華社武漢１２月２８日電（記者熊金超）被譽為“萬里長江第一隧”的武漢長江公路隧道２８日通車試運作。這是繼５１年前建成“萬里長江第一橋”——武漢長江大橋之後，我國在武漢成功修築的第一條長江公路隧道。
２８日上午１０時１４分，在舉行簡短的通車儀式後，湖北省省長李鴻忠宣佈武漢長江隧道通車。
“萬里長江第一隧”的建成，是長江過江交通建設史上的又一座里程碑，標誌著長江過江隧道迎來了“江上架橋、水面行船、江底通隧”的“三維”時代。
武漢長江公路隧道全長３．６３公里，工程概算投資２０．５億元，為雙線雙車道，設計行車時速為５０公里，是我國修建的第一條長江公路隧道，也是目前我國地質條件最複雜、工程技術含量最高、施工難度最大的江底隧道工程。
中國工程院院士王夢恕説，武漢長江隧道在建設施工中的眾多創新，標誌著我國穿越江河湖海的隧道技術已接近世界先進水準，為目前正在規劃或籌建的其他穿江城市隧道，提供了非常有價值的經驗，必將有力地推動我國過江交通隧道的發展。
