英國《衛報》6月23日文章,原題:更貴的燃料可能打擊中國對大型車的熱情
39歲的上海醫生王斌(音)計劃買輛大車替換開了4年的桑塔納,但中國的汽油價格上周大幅調高後,他將轉向節油車型。
“每個月我們要多給加油站100元錢”,王説,“如果油價再漲,我們就乾脆繼續開桑塔納了”。
隨著這個世界第二大汽車市場燃油價格越來越接近全球水準,中國對汽車的強烈愛好開始發生變化。這一變化可能會使中國對汽車的需求降溫。
大型車被中國壯大的中産階級看作身份和地位的象徵。但隨著消費者日益轉向小型、省油的汽車,甚至混合動力車,大型車的銷售增長可能會受到影響。
“我認為我們將在中國看到同樣的影響,正如我們在發達國家看到的一樣。人們將更加注重車的油耗。”全球成長顧問公司分析師喬治?迪特默爾説。
去年,中國汽車總銷量上升了22%,達630萬輛。其中,耗油量大的運動型多功能車上升了50%,達35.74萬輛。
“看看美國發生了什麼事情吧”,汽車行業諮詢機構一名汽車分析師説,“美國人現在正在放棄像運動型多功能車這類的油老虎。隨著燃油成本最終變得無法令人承受,為什麼中國人不會這樣呢”?(作者嚴方和金素揚,陳一譯)