經過長達將近10年的醞釀、談判，法國達索公司的“陣風”中型多用途戰鬥機，贏得了印度空軍126架中型多用途戰鬥機的合同。加拿大媒體稱，價格高昂、目前僅法軍裝備的“陣風”是印度為中國“準備”的。
據加拿大《漢和防務評論》報道，印度需要的中型多用途戰鬥機，最優先看重的是作戰半徑以及大載彈量、遠端攻擊彈藥，尤其是歐洲現代化的遠端攻擊彈藥，便於對中國縱深實施攻擊。而俄羅斯米格—35競標失敗的理由是：多項遠端縱深對地攻擊彈藥不能滿足印度空軍需要，更新型的遠端空對地導彈尚未通過國家驗收，載彈量、航程依然不足。
“陣風”9.5噸的載彈量，超過了中國空軍轟—6戰略轟炸機9噸的載彈量。“陣風”擁有13至14個挂架，攜帶兩個副油箱時作戰半徑為1852公里，只使用機內燃油時超過1000公里，超過“颱風”。
報道指出，由此可見，印度空軍購買“陣風”的主要用意是側重空中遠端攻擊。至於空戰，機動性相當好的蘇—30MKI足夠。而且作為攻擊戰鬥機，“陣風”的機動性也獨樹一幟。它實際上具備一些第四代戰鬥機的特點。用於空戰模式，在只攜帶6枚“米卡”空對空導彈時，可有條件進行瞬間1.4馬赫的超音速飛行。
雷達以及電子作戰系統性能傑出，是印度空軍選擇“陣風”的最主要原因。根據投標計劃書，所有投標戰鬥機都必須使用“有源電子掃描陣列”(AESA)雷達。這方面“陣風”的AESA雷達研製計劃遠遠比米格—35成熟，2012年就能夠批量裝備空軍，最主要的改良是提高對地精確攻擊能力，因此合成孔徑製圖的解析度小于1米。至於空戰模式，已經夠好的了，一次可以同時跟蹤40個目標，並且使用“米卡”導彈，可一次發射8枚，打擊8個目標。
作為攻擊機，考慮到“陣風”擁有相當好的隱形能力，其尺寸只有蘇—30MKI的三分之二，報道表示懷疑印度空軍是否有意把部分“陣風”改良成核武器投射平臺，部分主要用於遠端空對地導彈對高價值戰術目標的攻擊，例如青藏鐵路的隧道、橋梁等。至於對10公里左右的短程地面目標的攻擊，通常採用“幻影”2000H攻擊機完成。
“陣風”的傑出性就在於它能夠搭載目前俄羅斯、中國所沒有的遠端戰略空對地導彈，而“颱風”戰鬥機要到2014年才能使用。
報道指出，大航程、大載彈量、遠端攻擊導彈，這些要素是印度空軍最終選擇“陣風”的主要原因，它顯然是為攻擊整個西藏縱深、雲南的一線空軍基地等戰略目標準備的。
“陣風”對印度空軍遠端攻擊中國的“魅力”在於使用“風暴影”一類遠端空對地導彈時，射程遠遠大於任何中國空軍的現役地對空導彈。從前沿基地起飛之後，不需要越過邊界就可以直接攻擊拉薩和貢嘎。至於空優保障，應該是由蘇—30MKI負責。
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