“科斯塔 康科迪亞”號船長弗朗切斯科 斯凱蒂諾。資料圖片
義大利遊輪“科斯塔 康科迪亞”號船長弗朗切斯科 斯凱蒂諾近日遭到義大利網民聲討。媒體新近報道披露,斯凱蒂諾不僅擅改航線取悅他人,還在遊輪遭遇事故後早早棄船逃生。網民給斯凱蒂諾取名“膽小船長”。義大利16日把遊輪擱淺事件失蹤人數更新為29人,認定搜救仍有“一絲希望”。
定點爆破入艙搜索
義大利海岸警衛隊隊長馬爾科 布魯斯科16日把擱淺事件失蹤人數確定為29人,包括4名船員和25名乘客。
“科斯塔 康科迪亞”號13日行至吉利奧島附近觸礁擱淺。當地官員先前給出統計數字是6人死亡,15人失蹤,大約60人受傷。德國官員説,10名德國乘客失蹤,沒有計入失蹤人數。
另外,失蹤者包括一些美國、法國乘客以及多國船員。
布魯斯科説,搜尋生還者是“危險任務”,但仍有“一絲希望”找到生還者。
吉利奧島市長塞爾吉奧 奧爾泰利説,“遊輪內部結構複雜……(艙內)空氣可以供人們存活幾天。”
海岸警衛隊潛水組組長魯道夫 拉伊泰裏向法新社記者介紹船內情況:“(遊輪)內部狀況屬災難性,(搜救)非常困難;走廊散落物品,潛水員難以通過。”
搜救人員17日開始動用定點爆破等手段進入船艙搜索。
棄船而逃拒返崗位
“科斯塔 康科迪亞”號“黑匣子”部分內容16日公佈,包括遊輪航行路線數據和駕駛艙船員對話內容。
船長斯凱蒂諾與港口官員的通話錄音文本顯示,斯凱蒂諾棄船而逃並且“拒絕返回崗位”,沒有參與指揮乘客和船員疏散。
當時,一名港口官員命令船長:“現在你去船首,上應急梯,協調疏散……你必須告訴我船上一共多少人,多少乘客,多少兒童、婦女,每一類人具體多少。”
船長似乎沒有執行港口官員的命令,遭到質問:“你在幹什麼?你是想放棄救援嗎?船長,這是命令,現在是我指揮。”
一名海岸警衛隊隊員提醒他船長應與船同在的傳統,但斯凱蒂諾拒絕返回遊輪。
一家義大利媒體報道,斯凱蒂諾招來一輛計程車,告訴司機:“帶我盡可能地遠離這裡。”
斯凱蒂諾14日遭警方逮捕。檢方指認斯凱蒂諾謀殺乘客,“故意”偏離航向。
調查人員16日説,已開始分析遊輪的航行路線。海岸警衛隊發言人菲利波 馬利尼説:“船長明顯低估許多因素,沒有保持航線。”
儼然生態定時炸彈
按法新社的説法,“科斯塔 康科迪亞”號擱淺遊輪最近處距吉利奧島岸邊不足50米。遊輪存有超過2000噸柴油。冰箱、傢具、地毯等一些物品已逐漸漂散至附近海域。
環保人士擔憂生態受到破壞,呼籲禁止“科斯塔 康科迪亞”號之類大型船舶進入海洋生態“敏感地帶”。
吉利奧島市長奧爾泰利評價,擱淺遊輪是一顆“生態定時炸彈”。
3名參議員要求政府頒布緊急法令,禁止油輪和遊輪駛近包括威尼斯瀉湖、海洋保護區、小島周邊海域等生態脆弱區域。(張遠)