從2日晚間開始的倫敦地鐵第三輪大罷工持續到3日晚上終告結束,雖然依賴地鐵出行的通勤一族依然大受影響,但在交通管理部門的積極應對下,此次罷工所造成的混亂較前兩輪大為減輕。
為抗議倫敦地鐵裁員800人計劃,聯合工會繼此前兩月組織了兩次大罷工後,宣佈從2日晚舉行24小時罷工,參與罷工的員工總數達到11000人。
倫敦交通管理部門説,此次罷工過程中,仍然有超過40%線路正常運營,75%的車站能夠提供服務,這大大超過了他們的預期。他們正在努力使倫敦能夠正常運轉。
記者採訪中了解到,在11條倫敦地鐵線路中,除1條完全停止運營外,其他線路或在某段區間停運,或減少了經停車站。大量無法乘坐地鐵的乘客只能走出地面乘坐公交,使得市中心本就擁擠的地面交通雪上加霜。但與前兩次罷工時相比,車行緩慢的狀況有所緩解。顯然,交通管理部門在經歷了此前的罷工後,有了更多應對的經驗。
罷工組織者稱,他們有足夠的證據表明,倫敦地鐵管理部門讓一些未經訓練的員工駕駛地鐵,或提供其他服務,增加了乘客的危險,違背了有關健康和安全的條例。但管理部門對此予以否認,稱乘客和員工的安全是他們最優先考慮的問題。
聯合工會方面已經計劃將在本月29日舉行第四輪罷工。(記者 魏群)