沙塵暴讓東亞"灰頭土臉" 強冷空氣攜沙南下是主因

　　3月20日，在韓國首都首爾，天空被沙塵覆蓋，人們戴著口罩在一個廣場上行走。當天晚間，韓國氣象部門發佈了沙塵黃色預警信號。新華社/路透

　　受來自亞洲大陸的蒙古氣旋和冷空氣影響，大風挾裹著沙塵席捲了亞洲多個國家。隨著冷空氣的東移和南下，氣團攜帶著大量的沙塵漫過了大半個中國，甚至漂洋過海，先後波及到了朝鮮半島和日本。

　　朝鮮半島首當其衝

　　對於3月20日席捲韓國全境的沙塵暴天氣，韓國氣象部門稱，此次風沙天氣是該國自2005年開始利用儀器觀測沙塵濃度以來最嚴重的一次，併發布了沙塵暴黃色預警。韓國的部分媒體還使用了“超級沙塵”的字眼來形容此次沙塵天氣。韓國氣象部門表示，每年冬春之交的時節是沙塵天氣多發季節，此次沙塵暴的來襲雖比此前的預測提前了10天左右，但是估計今年3到5月份韓國沙塵天氣發生的頻度將會與往年差不多。據韓國氣象部門監測資料顯示，全羅南道新安郡黑山島的空氣中懸浮微粒濃度每立方米高達2712微克，超過了2006年4月8日在白翎島出現的最高紀錄——2371微克。由於沙塵濃度太高，韓國民眾20日的出行大幅減少，出行的人也都戴上口罩。韓國氣象部門表示，隨著中國、蒙古等地的天氣逐漸變乾燥，沙塵暴的頂峰期將持續到下月。

　　暴風和沙塵襲擊日本

　　據日本氣象廳介紹，在日前來自亞洲大陸的強冷空氣東移、南下的同時，形成于海洋上的低氣壓團經日本海向東北方向移動，在這樣一個特殊的氣壓場的作用下，3月21日日本列島遭遇到了全國性暴風襲擊的惡劣天氣。在21日席捲日本列島的強風天氣中，日本共有26個觀測點測到了歷史最高風速，千葉縣的最大瞬間風速達到了38.1米。據不完全統計，21日日本航空公司和全日空共有117個航班停飛，部分鐵路運輸也曾一度停運，影響到了近2萬人的正常出行。此次強風還造成東京周邊地區約4萬戶家庭的停電。日本氣象廳還發佈警報稱，北海道和日本東北地區22日仍需做好準備以防強風襲擊。此外，日本氣象廳指出，以西日本地區為中心的從北海道到沖繩的日本大範圍地區，21日都觀測到了沙塵暴，這是今年來觀測到的第一次沙塵暴。特別是在日本西部的沙塵數量多，那霸市、奈良市等地的最低能見度不到2公里，嚴重影響到了民眾的日常出行，甚至還造成了神戶機場等地的部分航班停飛。

　　與土地劣化有關

　　相關專家表示，此次沙塵天氣的主要沙源區是蒙古國西部和南部的沙地，內蒙古西部及周邊的沙漠、沙地。受強冷空氣影響，冷暖空氣交匯時容易把沙塵吹起；同時，隨著冷空氣的集中南下，大風會把沙塵一直帶到中國長江下游、江南一帶，甚至朝鮮半島、日本。另外，由於目前天氣回暖，土地解凍，且春季降水較少，也有利於沙塵天氣的發生。對於日韓兩國的部分人員批評發生沙塵暴的責任在於中國的指責，日本有關專家表示，沙塵暴是來自亞洲大陸沙漠地區以及黃河流域的大風攜帶沙塵流動的自然現象，日本西部地區每年都會出現長短不一的沙塵天氣。但是，近年來這一現象的發生頻率和危害日益加大，與風源地區的過度放牧和土地劣化等有著直接的關係。近年來，人們開始將這一自然現象看作是森林減少、土地劣化和沙漠化等人為影響所造成的環境問題。隨著沙塵暴問題的日益嚴重，人們對這一跨越國境的環境問題日益關注。

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